装载机制动系的维护保养：4)检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现 象，放松时能否迅速回位。5)检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松 软无力，制动效果降低。6)必要时检查制动油液的数量，制动液液面高度应离加油口 边缘15-20mm。7)油水分离器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。8)每天工作任务完成，维护保养结束后将储气筒放水。
装载
小型装载机生产厂
装载机制动系的维护保养：4)检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现 象，放松时能否迅速回位。5)检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松 软无力，制动效果降低。6)必要时检查制动油液的数量，制动液液面高度应离加油口 边缘15-20mm。7)油水分离器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水。8)每天工作任务完成，维护保养结束后将储气筒放水。
装载机传动系统典型故障及原因分析：3．I挡驱动无力，其他挡位正常。首先检查变速压力，如I挡位压力在1kPa以下，驱动必然无力。造成原因是I挡活塞环擦伤或磨损严重、油缸外部的“O”形密封圈损坏。此时必须更换损坏的活塞环或密封圈。如果变速压力表在I挡位置没有降下压现象，则很可能是变速拉杆没有调整到位，应重新调整好变速拉杆。
装载机工作装置的故障主要原因：工作装置在制造过程中，由于焊接精度不良，造成装配困难，使机器工作中各零件受力不正常，引起磨损及破坏；液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。
解决措施：对焊接工装进行改进或重新设计；对各部件的焊接和加工质量严格控制，遵守各种工艺和操作规程；增强液压缸的检测工作，对动臂、转斗液压缸等进行严格的质量控制。
（作者： 来源：）
