欧曼GTL质享版牵引车熟悉GTL质享版的卡友都会以为这款车型搭载的是潍柴WP10.5H系列黄金动力链，但是依托福田康明斯动力链的化布局以及完善售后服务体系形成的局面下，还可以选择搭载康明斯X12系列发动机，功率430马力，扭矩在1800N.m，综合动力性优势非常明显。与这款发动机的相匹配的是法士特12JSDX240TA铝壳变速器，头挡速比12.1，挡速比0.78。469双并联驱动桥
天津欧曼EST
欧曼GTL质享版牵引车
熟悉GTL质享版的卡友都会以为这款车型搭载的是潍柴WP10.5H系列黄金动力链，但是依托福田康明斯动力链的化布局以及完善售后服务体系形成的局面下，还可以选择搭载康明斯X12系列发动机，功率430马力，扭矩在1800N.m，综合动力性优势非常明显。
与这款发动机的相匹配的是法士特12JSDX240TA铝壳变速器，头挡速比12.1，挡速比0.78。
469双并联驱动桥主减速比3.7，基本上发动机经济转速1200rpm时，变速器挡时的经济时速为72.8km/h。这一黄金速比适合综合路况，同时对于重去轻回的煤炭、砂石料以及钢材运输中具有更强的针对性。
欧曼GTL4x2自动挡
欧曼GTL自动挡
欧曼GTL可以说是福田用来打市场的一款车型，推出至今产品早已十分成熟，各方面表现也都比较让人满意。这款欧曼GTL 4x2牵引车亮点就是搭载了采埃孚传胜AMT变速箱，市场当中表现抢眼，具有一定的认可度，而且也很符合未来商用车发展趋势。
黑色面板集中在前脸，标志性的镀铬饰条起到点缀作用，这种蓝色的涂装的还是比较抓人眼球，看着亮眼不少。在改款的欧曼GTL智享版上，中网黑色面板和镀铬饰条统统都取消不见了，整个视觉效果差了不少，我个人还是比较喜欢现款的造型。
欧曼GTL自动挡配置更加实用
欧曼GTL车型主打德系风格，颇有奔驰MP4的味道。车内算不上很豪华，但对于追求高的卡友来说，这样的配置才对味，满足咱们日常使用绰绰有余。配置方面，自动空调、音乐收音机、差速锁、定速续航、车道偏离预警、油箱加热、主副油箱切换以及USB接口、24V电源接口等等，其实配置上还算不错。比较常规的仪表盘设计，黑底白字读取信息也比较清晰。中间的液晶屏可提供车辆油耗、里程、气压、水温等信息。
欧曼的这款自动挡杆使用起来特别简单，操作上基本和轿车上的自动挡相似，整个体积也比较紧凑，只占用了很小的空间，不会太影响驾驶员向副驾、卧铺方向移动。
这款欧曼GTL采用上下双卧设计，尺寸不算太大，日常使用没有什么问题，在前后两侧均设有储物格，可以放置书本、手机之类的物品。
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