公司主营:PPH缠绕储罐,PP储罐,PP搅拌釜,PP废气净化塔,聚丙i烯储罐，欢迎新老客户来电咨询！
在绝热夹层的内筒上缠绕多层具有低辐射系数的金属箔，并以具有低导热系数、一定机械强度的材料如玻璃纤维布或纸作间隔物，在夹层内保持1.33×10(～1.33×10(帕的高真空，从而形成由一层反辐射层与一层间隔物相间的真空多层绝热结构。真空多层绝热中，多层铝箔有效地屏蔽辐射热流
无缝缠绕FRP贮槽
公司主营:PPH缠绕储罐,PP储罐,PP搅拌釜,PP废气净化塔,聚丙i烯储罐，欢迎新老客户来电咨询！
在绝热夹层的内筒上缠绕多层具有低辐射系数的金属箔，并以具有低导热系数、一定机械强度的材料如玻璃纤维布或纸作间隔物，在夹层内保持1.33×10(～1.33×10(帕的高真空，从而形成由一层反辐射层与一层间隔物相间的真空多层绝热结构。真空多层绝热中，多层铝箔有效地屏蔽辐射热流，达到了绝热的目的，故有超级绝热之称。这种绝热适用于更低温度的液氢、液氦贮槽。随着制造技术和绝热材料的发展，真空多层绝热已推广应用到小型液氧、液氮贮槽上。
固定式贮槽 普遍用于零点几到数千立方米的深低温液化气体的贮存。 图2为固定式贮槽的结构。一般100米3以下的液氧、 液氮贮槽采用真空粉末绝热,而100米3以上的液氧、液氮贮槽采用普通绝热。中、小型液氢、液氦贮槽采用真空多层绝热。容积为数千到数万立方米的液化天
i然气的地面贮槽（用金属制造）或地下贮槽（用混凝土和木材制造）均采用普通绝热。
深低温液化气体贮槽移动式贮槽 移动式贮槽的结构与固定式贮槽相同。装有贮槽的汽车、火车或船舶分别称液化气体公路槽车. 深低温液化气体贮槽移动式贮槽在结构设计上必须特别考虑运输时冲击力的影响。液氧、液氮槽车一般采用真空粉末绝热；液氢、液氦槽车采用真空多层绝热。液化天
i然气的运输船采用普通绝热。
钢衬塑立式贮罐钢塑复合立式贮罐 龟甲衬里贮罐 规格为1立方到180立方左右。其中聚乙烯全塑贮罐有立式(平底，锥底)、卧式；运输罐有汽车运输罐车、车厢运输罐；搅拌罐有平盖平底、平盖锥底、反应罐式，钢衬塑贮罐，钢塑复合贮罐有立式(平底，锥底)、卧式等糸列产品,各类罐还可根据所需自行定制。一般全塑罐适用大小为1立方到100立方左右。
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