无气喷涂与传统有气喷涂不同，因为它并不使用压缩空气来雾化油漆。在无气喷涂中，油漆从容器中抽出——通常是制造商的原始漆罐，有时是大桶，再通过一输送管路送至无气喷。
无气喷涂：是指油漆在高压状态下，通过一个设计的小孔或小口来进行涂装。当油漆离开喷，进入大气，它会迅速扩散。高压和碰到大气迅速扩散的特点，可使油漆分散，形成非常均匀的喷涂形状。空气在这里并不用来雾化油漆，因而我
厚浆型防火涂料喷涂机
无气喷涂与传统有气喷涂不同，因为它并不使用压缩空气来雾化油漆。在无气喷涂中，油漆从容器中抽出——通常是制造商的原始漆罐，有时是大桶，再通过一输送管路送至无气喷。
无气喷涂：是指油漆在高压状态下，通过一个设计的小孔或小口来进行涂装。当油漆离开喷，进入大气，它会迅速扩散。高压和碰到大气迅速扩散的特点，可使油漆分散，形成非常均匀的喷涂形状。空气在这里并不用来雾化油漆，因而我们称这种施工方式为“无气喷涂”。
在无气喷涂设备中，泵和喷之间的材料处于高压的状态；它不像压力加料有气喷涂，无气喷涂的材料在材料容器中并不处于高压状态。因而，材料可通过泵，直接从原来的容器中抽出。
喷涂机施工效果比人工刮涂强
因为喷涂机是经过高压喷高压喷射，使雾化的涂料微粒获得强有力动能；涂料微粒借此动能射达孔隙之中，使漆膜更致密，咬合力也比人工刮涂要强，有效延长涂层寿命。
而且涂层表面厚度会比人工好掌握，不会存在不平整现象。
喷涂机施工材料比人工刮涂节省
在材料使用方便，用腻子喷涂机进行施工，比人工刮涂更节省，因为人工手刮，涂料难免会掉落一些，面积越大，浪费越多。
喷涂机施工比人工刮涂灵活
采用高压无气喷射，涂料喷雾不含空气，涂料容易到达拐角、缝隙和凹凸不平的难刷等部位。
保养方法
1、喷涂线喷房保养。喷柜供风系统如有堵塞或有灰尘太多时需更换空气过滤棉，三天左右需打开喷柜后面清洁油污过滤系统。同时还需要不定时的清洁输送网链条的油污并添加黄油。
2、供油系统保养。喷涂机使用完毕需停机时打开涂料回流阀使涂料全部流回油墨罐，拿出油墨罐再倒入清洁溶剂到搅拌桶里并启动油泵，另打开回流阀和喷开到大让清洁溶剂在油管里循环和清洁喷及油泵。泵浦与喷因性极高，清洗时切勿随意拆解，以免损坏。
3、作业一周或50h后，应检查灰浆联合机泵体、缸筒、皮碗密封完好，传动处皮带的松紧程度，管接头牢固程度、密封性，清洗泵机外表，刷涂稀机油，防止脏物粘结。
4、离合器、回流卸载阀、减速器、空气压缩机等主要部件，应按其使用要求进行定期检查。如有磨损、损坏，应及时调整更换。
5、砂浆搅拌机和灰浆联合机加油前应擦净注油与油孔的脏物。
喷涂机的维护与保养
1、根据涂料粘度及颗粒粗细，选用合适目数的涂料过滤器滤网。喷涂完毕后，应及时清除滤网上脏物，破损的滤网应及时更换。
2、稀释涂料或清洗设备时，需用该涂料规定的溶剂，以免涂料非正常沉淀或结块，堵塞涂料过滤器、高压阀口、高压管路和喷等通道，无法喷涂。尤其是稀释涂料时，必须严格按照该涂料的技术要求进行，以免影响涂料性能。
3、气缸及配气系统两大部件，不应用强擦洗，更不应浸泡在强溶剂里。设备中所有橡胶密封件，只能用或非溶剂型清洗剂清洗。
4、气缸、配气系统、上下先导阀、油雾器、调压阀等气路零部件，清洗保养后组装时切忌进入铁锈、砂粒、尘埃等赃物。应定期清除进气滤芯上的异物，以防止进气量减少而影响喷涂机压力。
5、喷涂结束后，应及时清洗设备。否则，固化结块的涂料，会加剧涂料缸、活塞杆、密封圈等零件的磨损，缩短设备的使用寿命。
6、维修保养时如需更换各密封件（橡胶或聚四氟乙烯）、涂料缸、活塞杆、涂料液压系统各承压零件、弹簧、气动马达以及配气系统等重要零部件，请选用原装配套产品，以确保设备的正常工作。
（作者： 来源：）
