只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。
物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。
目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。
目前市
义乌海外仓公司
只有有了持续的盈利能力和良性的现金流，才可以支撑整个商业模式继续走下去。
物流仓储作为一个在规模、成本、效率之间的寻求配置的商业模式。只有适当的规模才可以降低单位操作成本，只有通过不断对于软硬件设施的投入和改善，才能提率。
目前市面上90%以上的海外仓企业还是处于一个持续投入的阶段，并没看到多少盈利。许多的第三方海外仓还处于货量不足的吃不饱阶段。
目前市面上个别有盈利能力的海外仓，其赢利点往往来自于贴标、换标、中转、退货、维修等一系列增值服务，单纯的依靠收取仓储费用是非常有限的。
海外仓企业通过整合头程的空海运干线运输、目的港清关、尾程派送资源等，以仓库为节点,将更多的资源和服务串联，以延伸其服务范围。一些企业通过分包模式所建立的仓中仓的概念，也可提高仓库使用率。
我们应该选择哪种海外仓？
海外仓现在整体来分的话可以分为两大类：跨境电商平台自带的海外仓和独立的第三方海外仓。
主流跨境贸易平台都提供海外仓服务。比如做亚马逊，就是FBA 服务。做了FBA，亚马逊会给你的产品一定的优惠，如更多的曝光、更低的运费等。但平台的政策机制存在风险，亚马逊将你的账号与仓储货物紧密捆绑，一旦账号或运营出现问题遭遇投诉甚至封铺，仓库里的货就会变成很大的问题。
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