企业视频展播，请点击播放视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
1、隧道窑车的概念、构成隧道窑车是隧道式焙烧窑的重要组成部分，它构成焙烧窑的窑底，是窑内烧结砖的运载工具。在焙烧窑生产中，窑车循环使用，次数频繁，周转快。它在运行中把烧成的制品运到窑外，同时还利用隧道窑车的裙板在砂封槽内的石英砂内摩擦以及车碰头的严密连接密封，阻止窑外空气进入窑内。隧道窑车主要由两大部分构成，上半部分是
环保青砖窑公司
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视频作者：河南君鼎炉窑建设设计有限公司
1、隧道窑车的概念、构成
隧道窑车是隧道式焙烧窑的重要组成部分，它构成焙烧窑的窑底，是窑内烧结砖的运载工具。在焙烧窑生产中，窑车循环使用，次数频繁，周转快。它在运行中把烧成的制品运到窑外，同时还利用隧道窑车的裙板在砂封槽内的石英砂内摩擦以及车碰头的严密连接密封，阻止窑外空气进入窑内。隧道窑车主要由两大部分构成，上半部分是由定形的黏土质耐火材料组成的隧道窑车砌衬组成，下半部分是由型钢焊接的金属车架及铸造钢制的车轮构成。
车轮出现故障现象和预防措施
（1）通常较多出现的故障是车轮固定板和压板的松动和脱落。原因是金属部件频繁通过急冷急热的周转，出现自然松动，且平时检修时没有注意这些细小的部位而造成的。要加强日常维护，从每个细节做起，勤动手触摸，发现松动和开焊处，及时处理，把问题消灭在萌芽中，细节决定一切。故为了降结仿青砖烧成过程的能耗，应在保证隧道窑内处于燃料烧成温度的情况下，使隧道窑炉内部温度场稳定，为烧成提供足够的能量。
后者又称为固体不完全燃烧，产生的原因是空气量虽够，但燃料未能充分地同空气接触，形成局部空气量不足，从而导致未能完全燃烧。
那么怎样才能促进燃料完全燃烧呢？可以从以下几方面入手：
a.控制添加燃料的切入点，加入隧道窑内的燃料，只有当隧道窑内温度达到它的燃点时，才能燃烧。所以，向隧道窑内投入燃料时，一定要在温度处于燃料燃点的位置添加，这时进入隧道窑内燃料就能很快地燃烧起来。
温度对仿青砖隧道窑泥料的陈化效果也起着非常关键的作用。根据我们多年的生产经验，同一个厂的泥料，同样的陈化条件，夏天就要比冬天好用，一搅用热水搅拌的泥料比用凉水陈化效果要好得多。目前我们设计中普遍要求陈化库环境温度不10度。
经陈化后，出料一般用多斗挖掘机，该设备可以做到库的料先出，后进库的料后出，稳定性好，经济性好，是目前国内外流行的陈化方式。
制砖原料和品种的复杂性、多样性，决定了砖瓦生产企业在建设过程中不可避免的考虑到陈化库的选择。
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