充氮车
济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的制造商。充氮车是蓄能器充气的设备，蓄能器的使用压力在15Mpa以上的蓄能器，普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，而有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。蓄能器的使用维修蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。这时只能通过充氮车来将氮气瓶内的中压氮气增压后充到蓄能器了去。
氮气加压充氮机生产厂家
充氮车
济南海德森诺流体设备有限公司是生产蓄能器充氮车的制造商。充氮车是蓄能器充气的设备，蓄能器的使用压力在15Mpa以上的蓄能器，普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，而有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。蓄能器的使用维修蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。这时只能通过充氮车来将氮气瓶内的中压氮气增压后充到蓄能器了去。
海德森诺充氮车有：HD-EV35L、HD-EV42L、HD-EV65L型，再高压力的充氮车需要提前定做。
蓄能器使用规范：（以HYDAC 蓄能器为例）
1. 蓄能器为安全容器，必须充氮气。
2. HYDAC 蓄能器出厂前，预充 2bar 的氮气。
3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。
4. 注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查
压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约 5 分钟后（期
间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。
5. 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。
6. 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。
7. 充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。
8. 充氮气压力应系统下限工作压力的 9/10。
9. 对活塞式蓄能器则：
预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)
10. 充气检测方法：使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1，软管的一端通过 G9
接头与氮气瓶连接，另一端与 HYDAC 检测装置连接，并将检测装置与蓄
能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接）。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成，当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时，推动驱动腔内活塞作往复运动，驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动，使增压器的增压腔内氮气被压缩，氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
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