LNG冷沸腾
在LNG泄漏遇到水情况下，（例如集液池中的雨水），水与LNG之间非常高的热传递速率，LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾，导致LNG蒸气沸腾。90内罐材料：06Cr19Ni10外罐材料：Q345R支腿材料：Q345R绝热材料：真空粉末绝热夹层抽真空，其封结真空度不5Pa。这个现象类似水落在一块烧红的钢板上发生的情况，可使
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LNG冷沸腾
在LNG泄漏遇到水情况下，（例如集液池中的雨水），水与LNG之间非常高的热传递速率，LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾，导致LNG蒸气沸腾。90内罐材料：06Cr19Ni10外罐材料：Q345R支腿材料：Q345R绝热材料：真空粉末绝热夹层抽真空，其封结真空度不5Pa。这个现象类似水落在一块烧红的钢板上发生的情况，可使水立即蒸发，为避免这种危险，应定期排放集液池中的雨水。
LNG窒息
当氧量14％～21%（体积含量，下同），呼吸、脉搏加快，并伴有肌肉抽搐；越限信号恢复正常，声光报警器自动复位，确认排除前越限信号，声光报警延续到确认排除为止。第2情况：当氧量10％～14%，出现幻觉、易疲劳，对疼痛反应迟钝；第3种情况：含氧量6％～10%，出现恶心、呕吐、昏倒，脑损伤；第4种情况：含氧量6%，出现痉挛、呼吸停止。
当LNG贮槽压力升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内，贮槽压力上升；当LNG贮槽压力高于设定压力时，调节阀关闭，空温气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，贮槽压力下降。压力平衡完成后，在卸车操作柱上按下停止按钮，同时关闭XV04阀门，（压力平衡过程中，密切控制槽车压力，当槽车压力升高较快时，可减小XV04的开启量。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG贮槽压力维持在设定压力范围内。
卸车工艺
采用槽车自增压方式。集装箱贮槽中的LNG在常压、-162℃条件下，利用自带的增压器给集装箱贮槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG通过液相管线送入气化站低温贮槽。关闭槽车阀门，打开XV08、XV09、XV10将软管残余气体进行排放，拆卸软管，并将软管放入卸车盒中。另外，卸车进行末段集装箱贮槽内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门。
LNG压力容器及其运行
LNG低温储罐：
1、LNG压力容器的工作压力----也称操作压力，系指容器在正常工艺操作时的压力（不包括液柱压力）
2、工作压力――系指容器顶部在工艺操作过程中可能产生的压力（不包括液体静压力），压力超过此值时，容器上安全泄放装置就要动作。
3、设计压力――系指在相应温度下用以确定容器壳壁计算壁厚及其元件尺寸的压力。一般取设计压力等于或略高于工作压力。装有安全装置的容器，其设计压力不得小于安全装置的开启压力或放散压力。
4、公称压力――是一种经标准化后压力的数值。即把压力范围按等级区分成一定数目的系列。该系列中的各压力值称为公称压力。常用的公称压力为0.1、0.25、0.6、1、1.6、2.5、4.0、6.4、10、16、25、32Mpa等。
5、当容器壳体系用钢板卷制时，该容器的公称直径是指容器内径。当采用钢管制造容器壳体时，容器的公称直径均指钢管处径。
6、按压力容器的设计压力（p）将其分为四个压力等级：
低压容器（代号L）0.1MPa≤p<1.6MPa
中压容器（代号M）1.6MPa≤p<10MPa
高压容器（代号H）10MPa≤p< 100MPa
超高压容器（代号u）p≥100Mpa
7、同时具备下列条件的容器才称为压力容器。
工作压力（表压）大于等于0.1Mpa
内直径大于等于0.15m且容积大于等于0.025m3
盛装介质为气体、液化气体或工作温度高于等于标准沸点的液化气。
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