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空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的?
由于空气预热器处于锅炉内烟温区,特别是未级空气预热器的冷端,空气温度、烟气温度也,受热面壁温,因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时,生成的 SO 2 和 SO 3 气体,与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽。在排烟温度酸蒸汽时,硫酸蒸汽便凝结在受热面上,对金
搪瓷管空气预热器生产厂家
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空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的?
由于空气预热器处于锅炉内烟温区,特别是未级空气预热器的冷端,空气温度、烟气温度也,受热面壁温,因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时,生成的 SO 2 和 SO 3 气体,与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽。在排烟温度酸蒸汽时,硫酸蒸汽便凝结在受热面上,对金属壁面产生严重腐蚀。同时,酸液体也会粘结烟气中的灰分,越积越多,易产生堵灰。循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰,受热面表面传热系数下降,使吸热量下降,排烟温度上升,锅炉热效率下降。如果积灰严重,则会增加烟道阻力,导致引风机负荷增大,厂用电率增加。长期腐蚀和积灰会造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严重时,可以维持运行,但使引风机负荷增加,限制了锅炉出力,严重影响锅炉运行的经济性。
空气预热器腐蚀积灰问题探讨
当前燃煤发电作为我国主要的发电形式,面临节能减排要求的日渐提升,煤价的不断上涨,锅炉空预器的出口烟温也越来越低,仅略高于酸的温度。
在低温烟气环境中,空气预热器容易发生低温腐蚀和堵灰现象,某 300 MW 燃煤机组,采用电袋除尘器除尘,机组运行了半年的时间,空气预热器已经堵塞,在滤袋的表面附着着大量的黏附物,黏附物为有较强的黏附能力的黑色硬质物质,黏附物很难通过人为手工去除。空气预热器堵塞造成电袋除尘器的运行阻力增大,排放超标;同时也导致风机的通道阻力增大,增加了风机的电耗。若堵灰严重时则必须采取停炉的措施,将增加机组非正常停机的次数,严重影响了电厂的经济效益。
锅炉上水速度和低温腐蚀浅析
冬天空气温度较低,空气预热器的冷端通常酸,低温腐蚀会加剧。笔者曾经遇到过因管式空气预热器低温腐蚀穿透,导致漏风率增大,增加风机电耗。同时积灰硬化,定期吹灰器无法吹走堵灰,影响空预器换热效率,使排烟温度上升,锅炉效率下降。
避免低温腐蚀主要有四个途径:
对煤碳的含硫指标,必须严格化验,严格把关。应严格控制高硫份的煤炭,以减小对空预器腐蚀程度。
提高预热器管壁温度,使管壁温度比酸高。常采用热风再循环,加暖风机,提高进入预热器的空气温度。优点是简单易行,缺点是锅炉热效率降低。
低氧燃烧,炉膛火焰中心温度越高, 过量空气越多,生成的SO3就会越多。因此,要求运行人员精心操作,合理配风,使燃烧状态,减少SO3的生成。
选用耐腐蚀材料,如搪瓷管。
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