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虹桥机场托运部航空加急件
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上海虹桥机场借鉴精细管理工程创始人刘先明研创的精细管理工程及“六精五细”内涵,实施了以“五精五细”为内容的精细化管理,具体的“五精五细”是:虹桥机场托运部航空加急件
1、虹桥机场托运部航空加急件打造市场、旅客满意的服务精品。
主要是以提升企部管理水平和对外服务为目标,进一步研究和完善各个层面的管理职能定位、管理流程和服务流程等,逐步建立覆盖各层面的管理体系,为提升企业综合竞争力和创建的体系奠定基础。
2、虹桥机场托运部航空加急件推行以财务目标为中心的成本精算。
各单位都要围绕财务目标和财务管理这一现代企业管理的中心,盯牢收支利,做好加减法,确保经营目标的实现和国有资产的保值增值。这就需要我们精打细算,加强事前预算、事中控制以及事后监督和责任追究,准确和地预测企业各个项目和工作内容及其资金流的数量、质量,控制好各项成本,并地加快资金周转,提高资金利用率,以达到成本化。
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虹桥机场托运部航空加急件伴随浦东国际机场的正式通航,公司投入了运营。六年多来,公司严格落实各项安全管理制度,为国内外各大航空公司提供了安全、、及时的燃油保障服务,加油量和加油架次都呈较大幅度的增长。除了保障正常航班供油,公司还出色地完成了各类专、包机加油保障任务。2003年3月公司通过ISO9000质量体系认证、2005年1月通过ISO14000环境体系认证。
航油公司服务项目:保障降落浦东国际机场的各类专、包机和各大航空公司的正常航班提供质量合格、数量准确的加油服务,航空油料业务技术咨询和浦东国际机场供油设施工程建设服务。
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虹桥机场托运部航空加急件疑问1:飞机一切准备就绪,滑行一段时间又停下来,走走停停的,为什么长时间不起飞啊?
答:由于机场跑道有限,此时可能落地和起飞的飞机较多,正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段,空中交通处于超负荷运转,地面交通也是如此,飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间,属正常现象。
疑问2:既然有流量控制,为什么不晚点登机,而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待?
答:流量控制一般时间不长,但是同一方向的航班可能很多,你的航班准备就绪,就可以向管制部门及早申请,越早申请,等待时间会越短。如果长时间等待,那可能就不是正常的流量控制,是由于其他原因导致管制而没有预计时间,这就要求飞机按预定先准备好,空域随时都有可能开放。如果时间等待太长,又没有很明确的消息何时能起飞,机组考虑到旅客舒适的问题,会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况,这也是不得已的。
虹桥机场托运部航空加急件航空托运红酒的包装规范: 1、酒类航空托运是以升(毫升)计,能航空托运多少视酒精度而定。酒类物品不可随身携带,但可作为托运行李托运。通常情况下托运每人可携带两公斤(如一斤装二锅头酒每人允许带四瓶)。 2、对于旅客携带的酒精饮料,酒精含量小于或等于24%,可以作为普通货物运输,对内包装容器和每个包装件(即外包装)均无允许数量的限制,葡萄酒一般酒精含量不超过24%。 酒精含量超过24%但不超过70%,如果内包装容器小于或等于5升,可作为普通货物运输,对每个包装件无允许数量限制。 酒精含量超过24%但不超过70%,如果每个内包装容器大于5升,须按照危险品运输,客机每个包装件限60升,货机每个包装件限220升。 3、酒类物品的包装应符合民航运输有关规定,在换登机牌的时候就一起办理托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。
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