自动变速器升挡延迟故障汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。故障排除：节气门拉索或节气门位置传感器不当；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门阀调节油压太高；强制降挡，开关短路；电脑或传感器故障。变速箱控制单元更换维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元,必须更换新密封条和圆形
变速箱维修费用
自动变速器升挡延迟故障汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。故障排除：节气门拉索或节气门位置传感器不当；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门阀调节油压太高；强制降挡，开关短路；电脑或传感器故障。
变速箱控制单元更换维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元,必须更换新密封条和圆形密封圈。(详细信息见Elsawin相关维修指导)。判定条件:必须有16987控制单元内部:非易失内存错误16988控制单元内部:RAM错误16989控制单元内部:ROM错误17090多功能开关(F125):不可靠信号17086自动变速器控制单元:电气故障若无故障码,需要技术代表现场确认。
变速箱异响汽车正常行驶或者怠速运转时，变速箱发出嘎、嘎、嘎”等声音。通常是由于变速箱油位偏低或者变速箱油长期不换导致变质、齿轮啮合间隙过大或过小、轴承磨损严重等导致异响声。当出现变速箱异响时，要一时间找汽车维修师傅检修，确认异响部位。变速箱打滑加油时，发动机转速上升的快，车速上升的慢；上坡时吃力，但发动机转速却很高等问题出现时，很可能是变速器存在打滑故障。一般都是由于液压油过低，油面高度过高或过低，离合器片烧毁等原因导致。当遇到这些问题时，车主们要警惕，一时间找汽车维修师傅解决排除故障。若本可用小钱解决的问题后造成了花大钱去维修，就得不偿失了。后，汽车保养时定期更换汽车变速箱油，是我们保护变速箱的一条件。
车热了之后，声音消失，请问这是什么原因？是不是气温太低引起的呢？出诊：如果响声与温度变化有关，就应属发动机配气机构的冷响，这种冷响是随汽车行驶里程(约5-10万公里)的增加，而逐渐出现的，也是正常的自然磨损过程中出现的异响。另外，根据赵先生所说的情况，颠簸路段，声音特别大，则有可能是A柱附近部件松动造成的，与温度无关。
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