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青海TB115系列精密行星减速机厂家「多图」

企业视频展播,请点击播放视频作者:无锡腾马精密机械有限公司 行星减速机性能特点: 1、小偏置输出,结构紧凑,大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。 2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。 3、行星减速机安装方式:底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。 4、实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均
TB115系列精密行星减速机厂家
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视频作者:无锡腾马精密机械有限公司







行星减速机性能特点:

1、小偏置输出,结构紧凑,大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内。

2、采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命。

3、行星减速机安装方式:底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。

4、实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%。

5、专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力。










实际行星减速机均为两个摆线轮驱动同一组柱销,且柱销呈悬臂结构,因此文献中表述左右摆线轮传递相同转矩就略显简单了。图1孔销式W机构在长期设计和生产实践中发现,由于柱销呈悬臂梁结构,左右柱销套磨损严重不均匀,导致减速机整机效率下降,一定程度上限制了减速机的许用输出转矩,特别是在大功率减速机中此问题尤为突出。因此采取措施改善此不均衡问题是一重要课题。采用有限元方法完成了分别使用独立销套和整体销套的悬臂梁式输出机构和简支梁式输出机构的应力应变分析。

改进的方法是:应先从理论上深入研究柱销变形对左右摆线轮传递转矩的影响,分析并建立柱销在各点的受力和左右摆线轮传递转矩的定量计算方法,为行星减速机各零件设计计算提供依据;然后在尽量不改变减速机现有外形尺寸的前提下探讨改进措施,设计改进结构。1对孔销式W机构的重新认识为了估计不均衡的程度,假设仅考虑柱销弯曲变形,左摆线轮(靠输出轴的)仅驱动左柱销。以价格为核心的竞争并不是企业的长久之路,只有加大对减速机技术的投入和重视才能使企业在日趋激烈的竞争中处于不败之地,也只有提升国产减速机的技术含量才能使我国减速机在国际竞争中拥有越来越多的优势。



























有效地降低转动惯量,行星减速机能够及时的控制启停,变速。经过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的功率(在需求调速的场所),大功率的电机要比小功率的电机要贵,所以采用行星减速机增大扭力,从面节约采购成本。

可以有效的节约能源,使用行星减速机让电机满足输出扭矩电流减少很多。

使用行星减速机能够有效的降低电机的转速和增加转矩,并根据电机来输出相应的乘减速比。

有效降低电机的负载惯量,数值方面的话惯量就是减速比的平方值,不同的电机惯量数值是不同的。









随着近几年国内经济的发展,重型机械行业出口量的增多,作为一个重要基础行业的减速器行业发展异常迅猛。减速机企业正向着产销规模扩大,加工能力和技术水平持续提高发展。未来减速器市场行业前景将一片大好。重型机械市场需求量大,在重型机械市场需求量增加的同时,行业也在产品升级、两化融合、节能减排方面开展了卓有成效的工作。在产品升级方面,多年不变的老产品技术更新步伐在加快。桥门式起重机行业企业采用联合或者独立研发的方式,纷纷对老产品进行革新,形成了行业产品升级的热潮。北京起重运输机械研究院联合众多企业开展了桥式起重机系列轻量化工作,目前取得了阶段性进展。行星减速机行星传动和渐开线少齿差行星减速机传动,同属K-H-V行星齿轮传动,其工作原理和结构基本相同。行业积极引入变频调速传动技术、遥控和信息化技术,加快产品向技术的升级。







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