融雪剂理化指标
序号项目指标
1、气味无令人不快的气味
2、性状固体:粒径<10mm
液体:均一液体(不得分层或有沉淀物)
3、溶液色度、颜色，se度≤30度，无色或浅色
4、PH值6.5~9.0
5、水不溶物≤5%
6、含水率a≤5%(指游离水分)
7、融雪能力试验≥氯化钠b融雪能力的90%
8、溶解速度a≥氯
融雪剂生产厂家
融雪剂理化指标
序号项目指标
1、气味无令人不快的气味
2、性状固体:粒径<10mm
液体:均一液体(不得分层或有沉淀物)
3、溶液色度、颜色，se度≤30度，无色或浅色
4、PH值6.5~9.0
5、水不溶物≤5%
6、含水率a≤5%(指游离水分)
7、融雪能力试验≥氯化钠b融雪能力的90%
8、溶解速度a≥氯化钠b的溶解速度
9、金属碳钢腐蚀试验≤氯化钠b腐蚀率的50%
10、植物耐盐试验耐盐量≥100g/m2c草本植物
11、毒理试验融雪剂溶液d小鼠急性经口毒性试验为实际没有毒级
12、抗滑试验衰减率≤10%
13、重金属含量≤0.05mg/kg
镉≤5mg/kg
铬≤50mg/kg
铅≤50mg/kg
shen≤5mg/kg
注:
a、含水率和溶解速度项目指固体融雪剂，其他各项目包括固体和液体融雪工业盐剂。b本标准中各项试验使用的氯化钠均为工业晶。
c、坪施撒融雪剂的质量(g)。
d、固体融雪剂溶液浓度为1ml溶液含融雪剂的质量，液体融雪剂溶液浓度为1ml融雪剂含融雪剂有效成分的质量，本标准中各项试验溶液均为0.2g/ml(包括固体和液体)。
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融雪剂（道路防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防 。除了以上原理之外还有:雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。(1)1#融雪剂：成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(2)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加剂 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(3)1#溶雪剂：成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm
环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果，换土深度应不小于40厘米。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植，并对绿地表层的土壤进行更换，换土深度应不小于20厘米。
目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类，一般用于城市道路的较低，用于桥梁机场等地的要求较高，但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂(助溶剂等作用)也保密。目前国内融雪剂产数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。使用盐与其它化学品可能对建筑设施钢结构支撑有腐蚀,还会改变土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水带盐一起流入下水道,进入水循环系统,改变水的成分。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
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