时效热处理
操作方法：将钢件加热到80~200度，保温5~20小时或更长时刻，然后随炉取出在空气中冷却。
意图：1. 安稳钢件淬火后的安排，减小寄存或运用时间的变形；2.减轻淬火以及磨削加工后的内应力，安稳形状和尺度。
运用关键：1. 适用于经淬火后的各钢种；2.常用于需求形状不再发生变化的严密工件，如严密丝杠、丈量东西、床身机箱等。
青岛万
汽车配件热处理加工
时效热处理
操作方法：将钢件加热到80~200度，保温5~20小时或更长时刻，然后随炉取出在空气中冷却。
意图：1. 安稳钢件淬火后的安排，减小寄存或运用时间的变形；2.减轻淬火以及磨削加工后的内应力，安稳形状和尺度。
运用关键：1. 适用于经淬火后的各钢种；2.常用于需求形状不再发生变化的严密工件，如严密丝杠、丈量东西、床身机箱等。
青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。
钢的热处理工艺包括退火、正火、淬火、回火和表面热处理等方法。其中回火又包括调质处理和时效处理。2、固溶处理：使合金中各种相充分溶解，强化固溶体并提高韧性及抗蚀性能，消除应力与软化，以便继续加工成型。 钢的回火:按照所希望的机械性能将已经淬火的钢重新加热到(350℃~650℃)一定温度之间进行，碳是以细均分布的渗碳体形式析出。随着回火温度的增加，碳化物的颗粒就增大，屈服点和拉伸强度就下降，降低硬度和脆性，延伸率和收缩率就升高。其目的是消除淬火产生的内应力，以取得预期的力学性能。
回火分高温回火、中温回火和低温回火三类。
高温回火:500℃~650℃
中温回火:300℃~450℃
青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司拥有一整套完整、严格的热处理加工、质量检测流程。公司已经通过TS16949质量体系认证及环境管理体系认证。
公司工厂位于交利、工业发达的青岛市城阳区，厂房面积3000余平方米。公司主要热处理加工设备有连续式网带炉，井式渗碳炉，井式退火炉，井式回火炉，箱式加热炉，高频、超音频感应加热炉等加热设备十余台；检测设备洛氏硬度计、维氏硬度计、布氏硬度计、金相显微镜、镶嵌机、磨光机、切割机、抛光机等一应俱全。一般说来，各种调质件都应具有优良的综合力学性能，即高强度和高韧性的适当配合，以保证零件长期顺利工作。公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和性，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。公司主要热处理加工设备有连续式网带炉，井式渗碳炉，井式退火炉，井式回火炉，箱式加热炉，高频、超音频感应加热炉等加热设备。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。 青岛万利鑫热处理有限公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，金属热处理，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，金属表面热处理，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
调质(quenching and high temperature tempering)即淬火和高温回火的综合热处理工艺。
调质件大都在比较大的动载荷作用下工作，它们承受着拉伸、压缩、弯曲、扭转或剪切的作用，有的表面还具有摩擦，要求有一定的性等等。钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体1化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。总之，零件处在各种复合应力下工作。这类零件主要为各种机器和机构的结构件，如轴类、连杆、螺柱、齿轮等，在机床、汽车和拖拉机等制造工业中用得很普遍。尤其是对于重型机器制造中的大型部件，调质处理用得更多.因此，调质处理在热处理中占有很重要的位置。
（作者： 来源：）
