螺杆式空压机气体跑油原因及解决方法
1.zui小压力发故障，若空压机zui小压力阀的密封处有泄露1点或zui小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体含油量高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法：检修zui
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螺杆式空压机气体跑油原因及解决方法
1.zui小压力发故障，若空压机zui小压力阀的密封处有泄露1点或zui小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体含油量高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法：检修zui小压力阀，必要时更换。
2.油分芯损坏，油分芯损坏后会极大降低滤油效果，造成大量跑油。
解决方法：更换油分芯。
3.用气量大，超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)负荷低压使是指用户使用空压机时，排气压力并未到达空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的勇气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空气排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气量压力8kg,但实际使用时压力只有5kg甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速过快，压缩空气含油量过高，是油分负荷加重，导致耗油量大。
解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。
4.油位太高，注入的润滑油过量。油气分离器里油量过高，油分芯到油面距离过小，小的油滴会随压缩空气渗入油分芯，油气分离效果会大打折扣。解决方法：卸除压力后排油至正常位置；
定期给空气压缩机做保养护理
空气压缩机大体分二种：活塞式空气压缩机或螺杆式空气压缩机，大部分机械设备都是靠电动机作为动力来带动设备连续运转的，空气压缩机也是如此，空气压缩机要大量吸入空气，通过活塞往返运动或螺杆高速旋转挤压将空气高压输入储气瓶内，在这个工作连续过程中，空气压缩机要吸入大量的空气，那么空气中的微尘会不断的堆积，要定时排出空气过滤器上面的尘土或更换空气过滤器;空气压缩机连续工作要保持运动部件的润滑，机油要定时更换才行;空气压缩机储气瓶内会因进入大量空气凝集水分子而产生积水，所以要定时排放储气瓶的积水，螺杆式空气压缩机是通过机油循环来散热的，散热器要每天清除积尘，提高散热器效率，也要定时更换空气压缩机专1用机油等。
空压机保护器使用和操作
使用前先将热过载继电器的调节旋钮调节至负荷的额定工作电流。
起动器所配热过载继电器的热元件额定工作电流大于该起动器的额定工作电流时，其整定电流的调节不得超过起动器的额定工作电流。
在操作起动器的接通，断开按钮时，应将手指按其上方部位。
空压机保护器保养和修理
空压机保护器如在工作中发生较大噪音，可用压缩空气或小毛刷等消除磁铁极面上的尘埃。
空压机保护器在使用中如发现切断电源后接触器有明显的延1时释放现象，可将磁铁极面上的油垢擦净即能恢复正常使用。
空气压缩机自动启停是怎么回事
1、电器部分：
空气压缩机在运行过程中突然停机，应先检查是否有故障提示，有故障提示就好检查，如果没有就要继续开机检查出原因。空气压缩机使用时有断相提示要检查空开和接触器，是否正常，触电是否有焦斑，有就建议更换新件。
2、控制器：
控制器在使用过程中有停机延1时现象，就说明是主控器坏了，需要更换。因为在工作过程中没有人按关闭开关，机器不可能显示有停机延1时的。记住此时是没有提示故障的。
3、保险丝：
空气压缩机在开机时正常，在星三角转换过程中或者加载运行停机，应先检查保险丝，是否熔断。再检查电机及机头是否有卡住现象。此时应该为超电流停机，建议检查电机及机头。
4、进气阀故障：
在卸载时不能关闭气阀，此时还在吸气，导致高压停机。
5、油分芯堵塞：
使用润滑油质量差，润滑油使用较长时间都有可能导致油分堵塞。使机器内压高喷油，油少了机器高温后停机。正常情况下油分芯内外压差不超过1公斤。
6、急停开关故障：
急停开关失灵，机器也会停机，压力或者温度传感器坏了都会引起机器停机。
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