灰铁铸件的特点
灰铸铁件的性能特点
液态灰口铸动性好，体积收缩和线收缩小，缺口敏感性小
综合力学性能低，抗压强度比抗拉强度高约3~4倍
减震性好，灰口铸铁的减震性比铸钢大10倍左右
灰铸铁的弹性模量低
灰铸铁件的结构特征
可提供小壁厚和复杂形状
铸件残余应力小
灰铸铁铸件不应设计成很厚的结构，
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灰铁铸件的特点
灰铸铁件的性能特点
液态灰口铸动性好，体积收缩和线收缩小，缺口敏感性小
综合力学性能低，抗压强度比抗拉强度高约3~4倍
减震性好，灰口铸铁的减震性比铸钢大10倍左右
灰铸铁的弹性模量低
灰铸铁件的结构特征
可提供小壁厚和复杂形状
铸件残余应力小
灰铸铁铸件不应设计成很厚的结构，常采用不对称截面，以充分利用其抗压强度
灰铸铁件的优点
灰铸铁件的优点：
灰铸铁具有良好的性、强度、吸音能力和摩擦制动能力。 因此，灰铸铁广泛用于汽车、卡车和火车的制动系统，以制造制动鼓、制动盘和制动蹄。 同时，由于上述优点，灰铸铁铸件在印刷机械、电机外壳和电机端盖、造纸机机架、工作台、齿轮等部件中也发挥着很大的作用。
灰口铸铁组织中的石墨呈片状，球墨铸铁组织中的石墨呈球晶状。 如果球墨铸铁有类似碳钢的声音，说明球墨铸铁的球化率比较高。
球墨铸铁件的特性
球墨铸铁已迅速发展成为仅次于灰口铸铁且应用广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要是指球墨铸铁。球墨铸铁常用于生产汽车、拖拉机和内燃机的曲轴和凸轮轴零件，以及通用机械的中压阀门。
的形成是通过添加球化元素来实现的，常见的是镁（注意镁在 1100°C 时沸腾，铁在 1500°C 下熔化），现在很少添加（通常以混合金属的形式）。碲也已被使用。钇，通常是混合金属的一种成分，也被研究作为一种可能的球化剂。
球墨铸铁件的减震性能比碳钢好，而碳钢铸件的焊接性要好得多。并且在某种程度上，球墨铸铁铸件可以具有一定的和防锈性能。因此，球墨铸铁件可用于某些泵壳或供水系统。
球墨铸铁的断口晶粒很小，呈黑灰色。如果球化率高，则几乎没有金属光泽。如果有发白的光泽，一般情况是出现白色的口腔组织。在冶炼方法上，球墨铸铁在冶炼过程中加入孕育剂和球化剂，使石墨由分散的絮状变为球形，以减少铁素体的碎裂，增加强度。
球墨铸铁在强度上具有优势。球墨铸铁件的抗拉强度和屈服强度远高于灰口铸铁件。灰铸铁的抗拉强度范围为100-350 MPa，而球墨铸铁的抗拉强度范围为350-700 MPa。球墨铸铁对延伸率也有要求，而灰铸铁在这方面的要求很少。球墨铸铁的强度比远好于铸铁。球墨铸铁在耐腐蚀性方面与铸铁相同。
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