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贵州铁路扳道器定制 创开道岔保障

扳道器它具有一下特点:   1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。   2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。   3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。   4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,可灵活拉杆。   5.滚动轴
铁路扳道器定制







扳道器它具有一下特点:

  1.手柄长度可伸缩290mm,当道岔转换电阻不大时,可缩短手柄长度,否则,延长手柄长度。

  2.为了减少手柄的拉动行程,可将手柄旋转180度,便于手动操作。

  3.以上的膨胀和旋转是通过把手套上两个弹簧销的升降,调整后再下降来实现的。

  4.为克服拉杆阻力,手柄头设计有滚珠中心滑块结构,可灵活拉杆。

  5.滚动轴承安装在直角转弯中心的主轴上,提高了产品的使用寿命和精度。

  6.每个转轴孔之间,都装有自润滑材料衬套。

  7.拉杆与道岔之间的连接,使用转轮,安装完毕后在使用过程中,使其无需拆卸连接销,可切换开闭状态进行调整。











一、矿用卧式扳道器分类:

  扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。

  二、矿用卧式扳道器组成:

  矿用卧式扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸 内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。










一种道岔手动扳道器远程控制装置主要由扳道器(1)、钢丝绳(2)、导向轮(3)、道轨 (4)、枕木(5)、连接板(6)和弹簧(7)组成,其特征是扳道器(1)依次连接钢丝绳(2)、导向 轮(3)、钢丝绳(2)和道轨(4),道轨(4)连接两个枕木(5),两个枕木(5)中间设置有连接板 (6),连接板(6)—端连接道轨(4),另一端通过道轨(4)连接弹簧(7)的一端,弹簧(7)另一 端连接在一固定于两个枕木(5)上的槽钢中间。





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