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隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0.1～0.2m，侧墙各加宽0.05～0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行，在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂
无孔高强度支撑价格
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隧洞钢支撑设计中的注意事项
(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0.1～0.2m，侧墙各加宽0.05～0.1m。
(2)钢支撑加工必须按设计要求进行，在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板，连接螺栓要满足结构强度要求，支腿下端设垫板。
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尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外，叉车行走过程中注意后浇带的处理，避免后浇带影响到叉车的行走，拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落伤人等事故。钢支撑运达施工现场后，应检查各构件的尺寸、规格等是否符合设计要求。3)大量涌水使处于反坡的塌方段施工环境更加恶劣，给砼的浇筑带来极大困难，严重影响砼浇筑质量。
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钢围檩预应力分2次载入，每一次按预应力50%载入，在次加预应力后12H内观察预加轴力损害及墙面水准偏移，并复加预加轴力至设计方案值，钢支撑搭建用两部100t的油压千斤顶举办施加压力，在健身运动端沿适用两边对称性逐步充压。钢支撑搭建预加轴力为方案轴力的50%，分三次逐步施加。施加到方案适用轴力的30%，第二次施加到方案适用轴力的40%，第三次施加到方案适用轴力的60%。②安装高宽应计入沉落收敛等因素引起的附加尺寸，即安装尺寸要相应放大留有富裕。
钢支撑的施工方法
预压力加到设计值时，应再次榆查各连接点的情况，必要时应要求施工单位进行加固，基坑开挖后土方要及时运走．不允许基坑边设计限制范围内堆积土方。开挖时要在现场监督检查，避免开挖过程中碰撞、损伤支护结构、降水设施，并严禁在钢支撑上随意挂载和堆载，督促、协助施工单位及时分析整理监测数据，对发展趋势作出评价，当观测数据达到报警值时，应立即停止并通知有关单位及人员采取有效措施处理并恢复正常后，方可继续施工。(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0。
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