化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡由于各种车蜡的性能的不同，其作用与效果也不一样，一般情况下应根据车蜡的作用特点，车辆的新旧程度，车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。根据车蜡的作用来选择。由于车辆的运行环境千差万别，在车蜡的选择上对汽车漆面的保护应该有所侧重。例如，沿海地区宜选用防雾功能功能较强的车蜡，而化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡，多雨的地区宜则选用防水性能优
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化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡
由于各种车蜡的性能的不同，其作用与效果也不一样，一般情况下应根据车蜡的作用特点，车辆的新旧程度，车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。根据车蜡的作用来选择。由于车辆的运行环境千差万别，在车蜡的选择上对汽车漆面的保护应该有所侧重。例如，沿海地区宜选用防雾功能功能较强的车蜡，而化学工业区宜选用防酸雨功能较强的车蜡，多雨的地区宜则选用防水性能优良的车蜡，光照好的地区宜选用防紫外线，抗高温性能优良的车蜡。
打蜡过程应遵循先上后下的原则
打蜡过程应遵循先上后下的原则，意思就是先涂抹车顶，前后是机舱盖、后备箱盖，才是整个车身。打蜡过程中，如果发现海绵上出现了与车漆相同的颜色，那一定是漆面出现了破损，这时一定要果断停止，以免让漆面受到更的伤害。当把车蜡完全擦掉之后，一定要再次检查并且清除车灯、门边处残留的车蜡，以免出现泛白的迹象影响美观。由于汽车行驶及停放的环境不同，所以正常打蜡的周期大概为每两个月打一到两次蜡即可。
打蜡可以分为两种,一种是直接打蜡,另一种抛光打蜡
打蜡可以分为两种，一种是直接打蜡，另一种抛光打蜡。直接打蜡就是先把车子洗得干干净净，然后再将车蜡涂在车漆表面就行，就跟我们平时往脸上擦油一样。缺点是保持时间比较短。抛光打蜡则是用抛光机先把表面抛光一遍，再把车蜡打上去。车漆表面是一层清漆层，用来保护下面的色漆层，抛光就是把清晰层打磨掉一点，使其呈现光泽，所以打磨次数多了车漆基本也就废了，因此还是尽量少打磨。
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