11.5TMAN单桥后桥,速比为3在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站
德龙牵引车M3000S
11.5TMAN单桥后桥,速比为3
在底盘设计上，该车采用11.5T MAN单桥后桥，速比为3.7。悬架采用少片簧设计，为前2后3的形式。从整套动力配置看，490马力+12挡变速箱，还有3.7速比及少片簧的设计，比较适合在平原一些地区行驶，且动力性能更强，也会更节省油耗。在车架左侧，油箱和尿素罐集成在了一起，油箱容积为800L，可确保2000km以上的续航能力，满足卡友们一站到底的用车需求。此外，油箱壳体为铝合金材料材质，很好的降低了车辆的自重。
德龙X5000的升级比较
大灯方面，德龙X5000的升级比较，大灯、雾灯、转向灯、日间行车灯均使用了LED光源，并且为标配，这在牵引车中还是比较少见的设计。不过LED光源虽然夜间亮度较高，但是在雨雾天气下，其色温趋近于环境光，在行驶时还是需要更加仔细。整车尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为7060X2550X3980mm，轴距为3300+1350mm，采用高顶驾驶室的德龙X5000配上地板的驾驶室，能够带来1米95左右的内部高度，对于身材高大的来说，比较友好。整车自重在8.9吨左右，在6X4牵引车中，这样的体重比较正常。
三轮座驾式电动牵引车额定载重1000kg
电动牵引车分步行式电动牵引车、站架式电动牵引车、座驾式电动牵引车、三轮电动牵引车、四轮电动牵引车、承载式电动牵引车，额定牵引载重从1000kg-10000kg不等。
步行式电动牵引车：
步行式电动牵引车额定载重为1500kg，内置高能密封电池，长期免维护使用，寿命期内无需加液加水。
站架式电动牵引车
额定载重为2000-3000kg，新的免维护交流电机 ，无碳刷，免维护，操作，输出强劲动力常用于机场，车站，车间，仓库内货物牵引、区域物流和车间流转的重要运输工具；。
三轮座驾式电动牵引车
三轮座驾式牵引车额定载重2000kg-6000kg，方向盘、手刹、急停开关、、脚刹合理布置，给操作提供安全舒适的操控性能。
四轮电动牵引车
四轮座驾式牵引车额定载重10000kg，电动牵引车具有技术的减震系统，有效的降低了车辆行驶中的颠簸感，从而延长了车辆各部件的使用寿命；承载式电动牵引车额定载重4000kg，低设计，行驶时稳定性强。
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