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浙江恒达惠齿轮制造有限公司设计、制造、销售汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。
汽车传动齿轮与您分享满意材料的机械功能 材料的机械功能包括强度、硬度、塑性及耐性等，反映材料在运用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力，齿根部有大曲折应力，可能发生齿面或齿体强度失效。齿面
汽车传动齿轮
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视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司设计、制造、销售汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。
汽车传动齿轮与您分享满意材料的机械功能 材料的机械功能包括强度、硬度、塑性及耐性等，反映材料在运用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力，齿根部有大曲折应力，可能发生齿面或齿体强度失效。齿面各点都有相对滑动，会发生磨损。齿轮首要的失效方式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和轮齿折断等。因此要求齿轮材料有高的曲折疲劳强度和接触疲劳强度，齿面要有满足的硬度和性，芯部要有必定的强度和耐性。
汽车传动齿轮与您分享齿条是一种齿散布于条形体上的特殊齿轮，齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，别离与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用；齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。
（1）齿轮的跳动、全齿深、公法线、齿向是否合格一齿摆差、周节差错是否超差。
（2）齿轮、齿条装置后装置距是否适宜。
（3）齿条、齿轮啮合间隙应是0.25*模数。
（4）齿条全齿深、跳动、公法线特别是齿向是否合格。
齿条相当于外圆大的齿轮，所以齿条的参数和齿轮的参数一样都有：模数，压力角，齿数，螺旋角（斜齿条）,齿宽。
挑选齿条主要由规划确认模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确认齿条的长度（P=πm)。
汽车传动齿轮与您分享齿轮误差测量：
我国创造的齿轮动态整体误差测量新技术，创始了齿轮测量新领域，使齿轮测量技术前进到了一个崭新的阶段。
所谓齿轮动怒整体误差，是把齿轮一切工作齿面上的误差看作一个整体一反映在啮合线上，并依据详细的误差描绘出齿轮动态整体误差曲线图。
此法不光能够得到的测量成果，并且效串高，对测旦环境要求较慨含义。
测量后通过对误差曲线图的剖析，能够找出单项误差及它们之间的联系，还能剖析出齿轮上误差的各种来历，从而为前进加工质量创造了条件。
浙江恒达惠齿轮制造有限公司主营汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。
汽车传动齿轮与您分享
变速器跳档缺点产生的原因：
l）由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向构成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速改动的惯性影响，迫使啮合的齿轮
沿轴向脱开；
2）变速又曲折变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合；
3）自锁设备磨损松旷，绷簧弹力缺少或折断，构成锁止力气缺少，使变速叉轴不能可靠地定位；
4）齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形；
5）轴和轴承磨损严峻，轴向空隙过大，或一、二轴与中心轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摇晃所导致跳档；
6）轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚；
7）二轴花键曲解变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱导致轴或齿轮的前后窜传动；
8）同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严峻；
9）变速器固定不健壮。
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