电机转轴贯通处的密封设计电机转轴贯通处的密封设计是该电机防护等级达到IP65的关键点。通常对该密封的设计都是采用迷宫回路的结构，使用迷宫环与外壳形成曲折通道，在轴向上保持0.5mm的间隙，径向上保持0.2mm的间隙，使粉尘难于沿该通路进入电机内部。但是，该种结构由于加工困难，装配精度要求高，对于小电机轴向无定位时，轴向间隙很难得到保证。容易产生迷宫环与电机端盖相擦的
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电机转轴贯通处的密封设计
电机转轴贯通处的密封设计是该电机防护等级达到IP65的关键点。通常对该密封的设计都是采用迷宫回路的结构，使用迷宫环与外壳形成曲折通道，在轴向上保持0.5mm的间隙，径向上保持0.2mm的间隙，使粉尘难于沿该通路进入电机内部。但是，该种结构由于加工困难，装配精度要求高，对于小电机轴向无定位时，轴向间隙很难得到保证。容易产生迷宫环与电机端盖相擦的故障，因而有一定的局限性。
隔爆电机结构设计加强重视
在当前隔爆电机实际应用过程中，为能够使隔爆电机的应用取得理想的效果，十分重要的一个方面就是需要对其进行结构设计，使其结构更加科学合理，为隔爆电机的更理想应用提供较好基础与支持。所以，隔爆电机设计人员应当对隔爆电机结构设计加强重视，并且要把握各个方面设计中的注意事项，从而使隔爆电机结构设计取得更满意的效果，实现其更满意应用。
电动机接线盒的材料符合GB18613
引入电动机接线盒的电缆，在进线口处有弹性密封圈，密封圈的硬度IRHD45-55度，其材料符合GB18613-2012规定的老化试验要求。
接线盒内的接线板或端子套的绝缘部分采用耐泄痕性分级为II级绝缘材料制成。
电动机接地是防止漏电火花，确保安全的重要措施，外壳上的接地端子，为钢质镀锌螺栓，设在电动机外壳的明显处，并有接志。
电动机隔爆部件有机座、端盖、转子(轴)、轴承内盖(挡)，接线盒座、接线盒盖、接线板(端子套或结缘套)、接线螺栓、安装板、密封圈等。
滑动轴承使用的密闭方法
在大中型高压防爆电机的结构中，滑动轴承使用的密闭方法一般采用浮动密封圈，这种材质属于有机类高分子聚酰类材料，因为具有易损性导致在高压防爆电机转配环节中经常出现损坏，并且浮动密封圈损坏引起的漏油问题占整个滑动轴承故障的50%以上。对于这类问题，应该结合滑动轴承过程进行预防与控制，要避免滑动轴承在装配中出现用力挤压、不规范操作等问题，做到精心装配，避免浮动密封圈受损，在提高装配质量的基础上，提升滑动轴承对渗漏的抵抗能力。
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