CVT（无级变速器）CVT无级变速器，应该说是时下非常主流一款变速器，它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同，其传动系统被滑轮和钢带所取代，从而实现动力无断点连续性输出，使发动机总能保持1理想的工况。优点：动力线性，驾驶平顺，燃油经济性可以与手动挡车型相媲美；缺点：因本其身内部结构决定，传输较大动力时容易打滑，不适合激烈驾驶、急加速等操作，也不太适合与大马力发动机配合；购买
宝马自动变速箱维修
CVT（无级变速器）CVT无级变速器，应该说是时下非常主流一款变速器，它与MT、AT、AMT的齿轮变速有着本质的不同，其传动系统被滑轮和钢带所取代，从而实现动力无断点连续性输出，使发动机总能保持1理想的工况。优点：动力线性，驾驶平顺，燃油经济性可以与手动挡车型相媲美；缺点：因本其身内部结构决定，传输较大动力时容易打滑，不适合激烈驾驶、急加速等操作，也不太适合与大马力发动机配合；购买建议：家庭城市用车首1选，通用性广泛。
车辆信息：09年大众迈腾，配用1。8T发动机和6档手自一体变速器，车主反映此车在40-50码时加速无力，转速明显升高，而且伴有明显顿挫感。车主连我们时，此车变速器已经被修理厂拆解下来，故障码并没有保留。只好将变速器单独拖至我公司进行维修。通过车主描述，并且修理厂给出的检测故障为传动比监控错误，判断此变速器在4-5档有打滑的情况。
自动档变速箱不能升档自动档变速箱不升档缓慢故障的排除(1)故障现象(1)汽车行驶中，升档车速较高，发动机转速也偏高;升档前必须松开加速踏板才能使自动变速器升入高1档。(1)(2)故障原因(1)节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏;真空式节气门阀推杆调整不当;真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气;主油路油压或节气门油压太高;强制降档开关短路;传感器故障。
（作者： 来源：）
