当我们遇到脱硫循环泵轴磨损问题，应该如何解决有哪些修正技术
当呈现脱硫循环泵轴磨损问题后，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修正，但两者均存在一定坏处：补焊高温发生的热应力无法完消除，易形成原料损害，导致部件呈现曲折或断裂;而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，无法改变“硬对硬”的合作关系，在各力综合作用下，仍会形成再次磨损。
脱硫泵
当我们遇到脱硫循环泵轴磨损问题，应该如何解决有哪些修正技术
当呈现脱硫循环泵轴磨损问题后，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修正，但两者均存在一定坏处：补焊高温发生的热应力无法完消除，易形成原料损害，导致部件呈现曲折或断裂;而电刷镀受涂层厚度约束，容易脱落，且以上两种办法都是用金属修正金属，无法改变“硬对硬”的合作关系，在各力综合作用下，仍会形成再次磨损。
碳纳米聚合物材料修正脱硫循环泵轴磨损的长处在于粘结强度高、综合力学性能好、抗腐蚀、易于成型、可加工，且该技术相似一种冷焊技术，在线修正过程中不会发生高温，避免了补焊热应力的影响，并且修正过程也不受轴单边磨损量的约束，避免了空隙呈现的可能性，避免了设备因空隙增大而形成相对运动的磨损，避免了再次磨损的可能。
脱硫循环泵应满足以下的基本要求：
(1)气液间有较大的接触面积和一定的接触时间;
(2)气液间扰动强烈，吸收阻力小，对SO2的吸收;
(3)操作稳定，要有合适的操作弹性;
(4)气流通过时的压降要小;
(5)结构简单，制造及维修方便，造价低廉，使用寿命长;
(6)不结垢，不堵塞，损，耐腐蚀;
(7)能耗低，不产生二次污染。
脱硫循环泵发生故障的因素主要有以下几个方面：
(1)入口滤网堵塞。由于设备长时间运行,吸收塔防腐衬胶老化造成有部分衬胶脱落，粘附在入口滤网上。入口滤网为PP滤网，会随着机组长时间运行，出现老化损坏的情况。吸收塔在维护完成后,由于维护人员未能完全清理完所有的杂物。吸收塔生成较多的石膏结晶未成及时排走。
(2)泵体的机械密封坏磨损。机封密封水的压力不足或存在杂质，会对机械密封环造成磨损。如密封水压力不大于泵的出口压力，对机封冷却和密封，如若存在杂质，浆液会流进机封的动静环里，以致机封磨损。同理，密封水长期也会加剧机封磨损，甚至损坏。
(3)轴承箱的渗油、温度高、振动大。轴承箱油封磨损或端盖螺栓断裂等原因造成渗油。而油封磨损会让外部的机封水或机封漏浆进入到轴承箱内，致油质变差而降低冷却后果。轴承与轴承箱的间隙过大或过小，泵体叶轮磨损会导致轴承振动大。
(4)进出口管道结垢严重。长时间停运浆液循环泵时,未能将管道内的浆液冲洗干净，结垢在管壁上，当再次启泵时，由于浆液流量不畅造成管道振动严重。
以上原因是影响我厂脱硫循环泵正常运行较为常见的原因。其他的原因如浆液浓度过高、减速机的冷却水偏小、进出口大小头破损严重、电机电流偏小等也发生过,也是不容忽视的因素。
脱硫泵属于悬臂式单级单吸离心泵，脱硫泵具有耐腐蚀的优点，用来输送具有腐蚀性液体，由钢衬高分子量聚乙烯构成，同时具有强大的耐冲击性。广泛应用于各种工矿业(如：硫酸磷肥业、有色金属冶金业、化工业、水处理业等)。脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒，主要是飞灰、脱硫介质颗粒，粒度一般为0～400μm、90%以上为20～60μm、浓度为5%～28%(质量比)、这些固体颗粒(特别是Al2O3、SiO2颗粒)具有很强的磨蚀性。在使用脱硫泵时注意事项如下：
1、轴承组件装配：将两个角接触球轴承背对背装在轴承盒内，并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩，在轴另一端依次装入挡油盘、圆柱滚子轴承，两端用圆螺母紧固好轴承，将轴传入轴承体内，分别上好轴承盒与轴承压盖，套上防尘盘，挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。
2、填料轴封组件的装配：填料轴封组件包括填料箱，轴套、填料环、填料及填料压盖等零件组成。填料选用、耐蚀的碳素纤维填料。
3、泵头部分组装：将后泵壳紧固的托架上，并在后泵壳内装入填料箱，在轴上装好键、“O”型圈、装副叶轮(或叶轮挡圈)，将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上，以此在后护板套上“O”圈套、涡壳，在前护板套上“O”圈套，并装在涡壳上，后将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意装配时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的“O”圈套放置在正确并压紧。
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