欧曼GTL奔驰版强量化底盘部件综合优势明显欧曼GTL奔驰版相比选择其他动力链还是有些差别，例如标配了铝合金轮圈，具备极强的散热、轻量化效果。前桥采用两片簧钢板悬挂、横向稳定杆，这在不少其他车型来讲也是提升驾乘舒适性和底盘稳定性的重要体现。这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约式的后置设计，能够占据
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欧曼GTL奔驰版强量化底盘部件综合优势明显
欧曼GTL奔驰版相比选择其他动力链还是有些差别，例如标配了铝合金轮圈，具备极强的散热、轻量化效果。前桥采用两片簧钢板悬挂、横向稳定杆，这在不少其他车型来讲也是提升驾乘舒适性和底盘稳定性的重要体现。
这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约式的后置设计，能够占据更少的底盘空间。
原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应车辆在北方寒区行驶能够具备更加可靠的续航能力，这款车型还设有方便加注低标号燃油150L隔断副油箱。
欧曼GTL奔驰版强量化底盘
欧曼GTL奔驰版强量化底盘部件
底盘右侧设有铝合金后处理系统，并且电瓶、铝合金储气罐也采用了紧凑型布局，外置的双层铝合金脚踏板方便驾驶员上下车辆。后方还设有容量近100L的尿素罐，为卡友长效续航带来优势条件。
欧曼GTL搭载承载能力更强的4片簧钢板悬挂，减少了长期路况下行驶带来承载能力不足的问题。虽然，没有标配一体式挡泥板，但是其分体式设计能够更方便驾驶员，在日常使用过程中检查轮胎的使用情况。
除在承载能力方面可靠性极高以外，还离不开其双置V型推力杆，为车辆在复杂工况下行驶带来便利条件，减少后桥移位等情况的产生。
欧曼GTL驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮
欧曼GTL
驾驶室采用了舒适性的四点气囊悬浮，一方面提升驾乘舒适性，同时关键时刻还能为其后移提升了更加可靠的逃生空间。空气滤芯安置在驾驶室底部偏后方位置，其外侧的U形龙门支架安置有管路、电路接口，顶置的照明灯为卡友夜晚行车提供切实的便利。
这款车型针对长途干线物流运输所需提供800+400L的双腔铝合金油箱，并且还备有电加热功能，省去了卡友在极寒环境下使用明火烤油箱带来的安全隐患。
其实欧曼GTL的底盘布局还是非常人性化的，例如副油箱与后处理系统之间还布局有一个容量近80L的尿素罐，这是提升长效运输的保障。
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