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如何提高铰刀头的工作效率
可绕此支承座上下转动。绞刀架的前端通过拉杆、滑轮、钢索悬吊在船首部的绞刀吊架上。钢索通向绞车，由绞车来控制绞刀架的起落，从而可调节挖深。在小型挖泥船上，亦可采用液压双作用油缸顶推的方法来起落绞刀架。这种方法的优点是，液压油缸可给绞刀一个附加力，使绞刀工作时处于强制挖掘状态，
200立方挖砂船价格
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如何提高铰刀头的工作效率
可绕此支承座上下转动。绞刀架的前端通过拉杆、滑轮、钢索悬吊在船首部的绞刀吊架上。钢索通向绞车，由绞车来控制绞刀架的起落，从而可调节挖深。在小型挖泥船上，亦可采用液压双作用油缸顶推的方法来起落绞刀架。这种方法的优点是，液压油缸可给绞刀一个附加力，使绞刀工作时处于强制挖掘状态，保证切削效果，不会造成小型船常常出现的“滚刀”(即打滑)现象，从而提高了功效。
绞刀架要保证具有足够的强度和刚度，以使它在受力时仅具有的挠度。这样，工作时绞刀传动轴磨损较小。绞刀架还要具有一定的重量，以保证绞刀切泥时的压力需要。如果绞刀架太轻，挖泥时容易产生跳动现象，绞刀在泥面上打滚而切不进泥，即上述的“滚刀”现象。经验公式表明，绞刀架重量与绞刀头的水平投影面积之比应大于10t/m3时，方可避免挖泥时的“滚刀”现象。当然，尚与挖掘的土质、绞刀架起落方式等有关。为了达到上述目的，在绞刀架设计时，必须清晰地了解绞刀架承受的各种荷载，进行分析和计算，从而合理选择结构尺度.练刀加承受的荷裁可分为的布的和集中的两大类，均布荷载有绞刀架自重、
绞刀轴及轴 搜索 发送到手机 翻译 有绞刀、吸泥头、绞刀传动马达、齿
轮箱以及绞刀的切削力等
铰刀头的设计
该绞刀设计有以下特点:刀臂包角超过70°在挖岩厚度较小时，绞刀轴功率更加平稳;绞刀刀臂内侧边缘处设计有导送沟槽，可导送岩石碎块进入吸口，降低绞刀的残留量;刀齿切削角更大，符合相关的岩石破损理论，降低无功磨损。2绞刀挖岩过程的受力分析
绞刀施工过程中，会受到被开挖物的反作用力，被开挖物的物理特性和力学性能指标直接影响该作用力的大小。因为绞刀挖掘岩石与煤炭切削相似，所以绞刀齿受力计算可借鉴煤炭切削中煤截齿的受力理论。
铰刀头的加工
1.中碳以下锻件或铸件的刀片可堆焊或喷焊耐合金，增强其性
2.铰刀片与铰刀本体结合面应严密，不允许有过大的不接触面积，且接触点应较均匀分布。要求刀片与铰刀本体实际接触面积的总和应不小于刀片与本体理论接触面积总和的75%，且用05mm寨尺沿刀片与本体接触面周围检查，不得塞进接触面宽度的1/2.
3.刀片与本体的结合应优先用接，如用螺钉接合，则应有40%以上紧配螺钉510刀片之间的夹角应相等，且与设计角度误差不得超过士2°。511铰刀长度误差应小于铰刀直径的4/1000。
4.铰刀圈内径对铰刀轴孔中心线的径向跳动量不得大于0.3mm
5.1铰刀各部分的加工精度和表面粗糙度
绞吸式挖泥船的工作原理
因为绞吸式挖泥船它所使用的是靠绞刀在沙土中切削来破碎沙土的目的，绞吸式挖泥船在施工生产中绞刀的运动方向分为正刀和反刀。
通常情况下挖泥船在施工生产中向左边作扇形运动
时，绞刀运动方向为反刀。反之，挖泥船在施工生产中向右边作扇形运动时绞刀方向为正刀。正刀与反刀的区别在于正刀在切削沙土的时候遇到比较硬的沙土就会出现跑刀现象，切削效果非常不好，反之，反刀在切削沙土的时候它有个反切削阻力在里面就不会出现跑刀现象。
为了避免挖泥船在施工生产中出现正刀跑刀现象影响生产效率，所以就在左横移上增加背压阀来加大阻力绞刀在正刀运动时不会出现跑刀现象达到更高的切削沙土的效果。它调节方法顺
