三合一减速机是我公司在QS、QSE系列“三合一”减速机基础上研制开发的新产品，主要应用于要求单向传动扭矩、连续工作的辊道输送线，其输出轴的超越离合装置在减速机出故障时，可保证输出轴被动旋转，而不影响输送线工作。减速器齿轮、齿轮轴均采用合金钢材料，经渗碳淬火、磨削处理后，齿面硬度和精度高，传动噪音低。
三合一减速机：1、高速轴转不大于150
行车三合一电机减速机
三合一减速机是我公司在QS、QSE系列“三合一”减速机基础上研制开发的新产品，主要应用于要求单向传动扭矩、连续工作的辊道输送线，其输出轴的超越离合装置在减速机出故障时，可保证输出轴被动旋转，而不影响输送线工作。减速器齿轮、齿轮轴均采用合金钢材料，经渗碳淬火、磨削处理后，齿面硬度和精度高，传动噪音低。
三合一减速机：1、高速轴转不大于1500转/分。2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。3、工作环境温度为-40-45℃，如果0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。起重机减速机广泛应用于码头、建筑业、钢铁厂、以及其他需要起吊重物的施工行业。JB/T 9003-2004 起重机三合一减速器
三合一减速机漏油的修治方法
（1）疏通法：保证回油畅通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔过小、结构不合理、被污物堵住，应及时将回油孔扩大，排除污物，进行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路畅通了，就减少了润滑油渗漏的机会。
（2）封涂法：对于管接头，箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固，渗漏现象。用封涂法进行治漏具有方法简单、效果明显、成本低廉、适应性广的特点。一般工厂有70～80的设备都可不同程谋采用封涂法进行治漏。
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