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轴承损坏的原因
轴承损坏的原因
1、主轴弯曲或箱体孔不同心。解决方法:修复主轴或箱体。
2、滚动轴承精度低。解决方法:选用规定精度等级的杆端关节轴承。
3、润滑不良。解决方法:选用规定牌号的润滑资料并适当清洁。
4、皮带过紧。解决方法:可调整皮带使松紧适当。
5、滚动轴承损坏。解决方法:可
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视频作者:天津市开源瓦轴销售有限公司
轴承损坏的原因
轴承损坏的原因
1、主轴弯曲或箱体孔不同心。解决方法:修复主轴或箱体。
2、滚动轴承精度低。解决方法:选用规定精度等级的杆端关节轴承。
3、润滑不良。解决方法:选用规定牌号的润滑资料并适当清洁。
4、皮带过紧。解决方法:可调整皮带使松紧适当。
5、滚动轴承损坏。解决方法:可更换滚动轴承。
6、滚动杆端关节轴承内外壳跑圈。解决方法:更换滚动杆端关节轴承及相关磨损部件更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值
7、轴向力太大。解决方法:清洗、调正密封口环间隙要求 0.203mm之间.
8、装配质量低。解决方法:可提高装配质量。
滚子轴承打滑怎么办
滚子轴承打滑怎么办?
1、采用空心滚子预负荷轴承
空心滚子预负荷轴承能对所有滚子施加预负荷,使所有区域皆无滑动。由于涡轮发动机转子轴承工作转速和温度范围较广,故选择合适的预负荷应当谨慎。即使在很低的外加负荷下,过大的预负荷仍然会使滚子过早破坏。常见的破坏形式是弯曲疲劳。典型的空心滚子,外径和内径之比为2,孔弯曲应力应25000磅/英寸;内外径的同心度应保持在0.005毫米。
2、采用椭圆轴承
采用椭圆轴承是常见的防滑形式,一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例,谈谈它的结构和防滑机理。这种轴承一般外环外径为椭圆,外环内径(滚道)及轴承座皆为圆形。装配后,外环滚道变成了椭圆,即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了(形成过盈),使滚子受到压缩。因此,除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外,在其左、右90°处的滚子,也各受一定量的预加负荷,从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%(滚子轴承一般承受负荷的滚子数目约占滚子总数的20%)。因此,增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是,给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命,所以,在使用中有必要考虑椭圆度的选取问题。
平面轴承应该怎么维护和保养
平面轴承承应该怎么维护和保养?
单向轴承的维护和保养相当重要,打开外包装的单向轴承应立即安装使用,不得在空气中太久,以免使单向轴承生锈和清洁度下降。
承的存放地点应干燥、整洁。
在单向轴拆思域平面轴承承安装前与安装中都要保持其清洁。如安装方法不当、所用拆思拆思域平面轴承域平面轴承工具及工作台面不清洁,单向轴承清洗时或加入有杂质的润滑脂等,都会使单向轴承提前损坏。
即使单向轴承质量再好,没有正确的维护、保养、安装和使用,都会影响单向轴承的寿命拆思域平面轴承。
另外,操作单向轴承时手上的汗会成为生锈的拆思域平面轴承原因。要注意用干净的手操作,尽量戴上手套。
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