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如果大家熟悉测试的话，国内标准没有IP6K9K一说，你会发现如果IP67的话，高压水枪的冲击的压力，其实没有6k9k大。当汽车高速行使的时候，突然涉水时，瞬时涌向连接器的水压会很大，所以说IP67有的时候是很难满足实际的使用要求。针对这一点的话，现在国内标准QC/T1067,国外标准USCAR将连接器密封分为两个等级S1和S2。S2等级的话，明确规定适用的场合是底盘的位置较低，推荐的就是6K和9K，所以未来连接防护的话一定是6K和9K。

空气主要由干空气、水汽、尘埃组成。通常湿度是指空气中水蒸气的含量，饱和湿度是单位体积的空气在一定温度条件下所能包含的水汽量的；

饱和湿度与空气温度有关，温度越高，所含水分越多。30%～60%的相对湿度是对于一般电气设备比较适宜的。如果保持空气湿度不变，降低空气温度，温度降低到一定值时空气中湿度会达到饱和，继续降温，空气中水分就会析出，这种有液态水析出的现象称为“凝露”。温度是含湿量和大气压力保持不变的前提下能使空气相对湿度达到的温度。

汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的神经系统。汽车线束产品属于汽车零部件，处于整个汽车产业链的中游，其上游产业为铜材、橡胶、塑料、电线线材等，下游则主要为汽车整车制造商及部分零部件配套供应商。新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，地传输电能，屏蔽外界信号干扰。

大电流连接器，广泛应用于广泛应用于电动汽车、电动叉车、UPS、通用电源、、太阳能及新能源等领域。大电流连接器在结构设计、材料使用方面的性使得连接器在电气性能方面表现突出，对于电气连接系统的可靠性是传统的连接方式无法达到的。

大电流连接器的好处：

1、改善生产过程，连接器简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；

2、易于维修，如果某电子元部件失效，装有连接器时可以更换失效元部件；

3、便于升级，随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；

4、提高设计的灵活性，使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。

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