球型支座整套安装
球型支座整套安装
1、现浇梁的安装
A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔，孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度。
B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
C 支座产品出厂时是对中组装的（即支座是对称的），对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用四块钢
LQZ球形支座价格
球型支座整套安装
球型支座整套安装
1、现浇梁的安装
A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔，孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度。
B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
C 支座产品出厂时是对中组装的（即支座是对称的），对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用四块钢板连接牢固。（无特殊情况不需按调整偏移量。）
D、整体吊装支座，将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母，其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。材质优良：材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的性能、滑动性能和使用寿命。找正纵、横向设计中心位置就位，使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座的四角高差不得大于2mm，并使支座底板高出垫石顶面20~50mm
E、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除四块钢锲块，并用砂浆填满空位，砂浆要求灌注密实。
LQZ球型支座的技术性能
LQZ球型支座的技术性能
1、支座竖向承载力分34级：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN；从官wang上获取一些专门的支座效果的图片，才会知道现在性比较突出的公路桥路室支座在设计的时候可能会注意的因素，更多的是考虑到公路桥路环境的要求。也可根据用户要求进行特殊规格的设计、制造
2、设计转角：0.02rad。
3、支座可承受的水平力：GD固定支座各向、DX单向活动支座的限位方向向，为支座设计竖向承载力的10%。多向活动(DX)支座各向、DX单向活动支座活动方向的设计水平力为支座竖向设计承载力的5%。
4、支座设计位移：SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm和±150mm，SX双向活动支座的横向位移量为±40mm，DX单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时，可进行特殊设计；抗拉板和位移板活动连接，上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接，方便支座的安装。5、活动支座设计摩擦系数：常温（-25℃～60℃）低温（-40℃～-25℃）μ≤0.03μ≤0.05
6、温度适用范围：-40℃～+60℃
7、支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。
8、对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体不设坡度。
弹性减震球型钢支座的安装
1、支弹性减震球型钢座的设备计划、联接方法应与结构规划人员详细商定，以保证上、下部结构与支座的可靠联接和功用发挥。 2、下部钢筋砼柱的标号不得C40级。 3、柱内配筋应参看本支座规划时的研讨分析效果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的装备，其增加量依承载力分析效果断定。 4、活动支座依据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、弹性减震球型钢支座和预埋钢板的联接若选用焊接时，要选用降温方法，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。 6、设备前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构设备线重合。 8、支座设备就位后，底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。待梁体施工结束后，应当即撤消暂时联接件。 9、弹性减震球型钢支座设备时有必要将上支座板与下支座板的联接件设备好，待支座设备就位完成后撤消，并当即设备上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位担任设备）。
网架球形支座生产厂家可根据网架钢结构的节点图及网架钢结构对支座的参数要求来确定深化网架球形支座的图纸，然后交由施工单位及设计院审核确定。厂家也可到现场指导网架球形支座的安装。
为确保超高层建筑结构设计方案的科学性，并能于后期的施工图设计和现场施工的可行性，在整个设计过程中以及后续施工期间，还应当注意以下问题：（1）在进行高层建筑结构设计之前，就组织相关设计人员到现场进行实际考察，以便掌握施工地点的地质条件和水文气象等环境，并熟悉了解当地的工程习惯和人文情怀，以确保在后续设计中达到业主的要求。（2）在进行超高层建筑结构方案设计时，及时与建筑、设备等相关互相沟通协调， 尽量减少各之间的矛盾和冲突，满足相关规范的要求，尽早通过评审，减少后续施工图设计的难度，缩短设计周期。（3）在施工图设计过程中， 针对方案未完善的部分进行详细设计，对一些重点、 难点部位必须仔细研究，反复计算，从而保证设计质量。（4）在项目进入施工过程中，及时同施工方进行设计交底，对工程的重点和难点部位及时同建设方、监理单位和施工单位进行协调会商，并保证信息交流的实时通畅，遇到问题及时处理。
