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预埋槽道在铺设全过程中，一定要紧靠模版，左右、上下误差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜将导致角铁与预埋件中间触碰降低，工程施工难度系数增加。采取一定的有效措施，垫高钢块等均为点接触，承受力将受影响。此刻只有选用楔型钢块輔助调整。那样必然导致工程施工时间长、成本上升预埋槽道在铺设全过程中，要以多中线开展铺设，相对而言中线中间的准确度足
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预埋槽道在铺设全过程中，一定要紧靠模版，左右、上下误差到20毫米危害并不大，而前后左右歪斜将导致角铁与预埋件中间触碰降低，工程施工难度系数增加。采取一定的有效措施，垫高钢块等均为点接触，承受力将受影响。此刻只有选用楔型钢块輔助调整。那样必然导致工程施工时间长、成本上升预埋槽道在铺设全过程中，要以多中线开展铺设，相对而言中线中间的准确度足够达到预埋件的几何图形规格，若使单中线准确定位，测量全过程中规格误差会累积，导致预埋件的偏差。
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当预埋槽道在墙面埋设时，应在浇筑混凝土时对其进行跟进和检查。如果预埋件的高度高于混凝土，则应立即往下打，以使预埋件与混凝土面一样平。有必要组织木工来阐明技术，作为预埋件的一种控制线，所以，电焊工按顺序准确定位，不得出现偏差。浇筑的混凝土模板容易变形，导致预埋件下沉。发现挑板下面的模板支撑实际上并不牢固。
无论是高速铁路上使用的预埋槽钢，还是桥梁上使用的预埋槽钢，都要保证支座焊接质量。焊缝是否均匀是根本。不允许出现虚焊和砂眼的情况。对焊接中的不良品进行处理，并对焊接过程进行检查。主机应按生产标准满足预埋槽钢焊接要求，严禁大电流焊接。控制每个小部件的质量，从而保证嵌入式通道的整体质量。零件需仔细检查，经检验合格后方可进行装配。
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