1.将立导轨、底导轨用转角、沉头自攻螺钉连接
操作步骤：
(1)将立导轨、底导轨插入到转角中。
(2)使用手电钻在转角与导轨的连接处钻孔。
(3)将导轨与转角用ST4*20自攻螺钉进行连接。
吸热玻璃、热反射玻璃贴膜的玻璃对采光有不同程度的影响，低辐射玻璃的透光性能
铁路机车遮阳帘报价
1.将立导轨、底导轨用转角、沉头自攻螺钉连接
操作步骤：
(1)将立导轨、底导轨插入到转角中。
(2)使用手电钻在转角与导轨的连接处钻孔。
(3)将导轨与转角用ST4*20自攻螺钉进行连接。
吸热玻璃、热反射玻璃贴膜的玻璃对采光有不同程度的影响，低辐射玻璃的透光性能良好。
利用玻璃进行遮阳时，必须是关闭窗户的，会给房间的自然通风造成一定的影响，使滞留在室内的部分热量无法散发出去。所以，尽管玻璃自身的遮阳性能是值得肯定的，但是还必须配合百叶遮阳等措施，才能取长补短。
炎炎夏日 这些配置让车内更舒适
后风挡遮阳帘
后风挡遮阳帘通常被配备在一些好的车上，这项配置主要的功能是为后排乘客遮挡强烈的日照与紫外线，同时也能在一定程度上增加安全性。但是在这“活动的风光”的面前，却隐藏着许多不爲人知的圈套，与五彩斑斓的电动窗帘丝毫不能画号。由于它采用了打孔式的遮阳帘材质，并不会影响到驾驶者观察车辆后方情况。遮阳帘的开启与关闭按键大多数被设置在前排的中控台或车窗升降按键附近，而对于一些豪华车来说，后排乘客也可进行控制。
动车高铁是重视的铁路运输车型，动车高铁时代的到来，地激发出民族的自信心与自豪感，所以动车高铁的配件也要跟的上发展脚步。动车高铁上使用的遮阳帘一定要美观，安全，环保，使用起来一定要舒适。
公司一直秉承质量为上的原则，使产品精致化，我们的努力也得到了中车的认可，长期的合作更是我们发展的动力，为了跟的上发展的脚步，我们专门为动车高铁研发了具有美观，安全，环保，拉伸舒适为一体的遮阳帘，止回式和窗框式遮阳帘。
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