活塞压缩机用什么材质？
大多活塞压缩机活塞腔、缸盖都采用JT200材质，有些厂家甚至连活塞也采用JT200。活塞采用铸铝材质的也比较多。
合金铸铁就是在灰铸铁中加入适量的合金元素（如Cu、Cr、Ni、Mo等）后称为合金铸铁，目的是为提高灰铸铁的耐
多晶硅活塞压缩机厂家
活塞压缩机用什么材质？
大多活塞压缩机活塞腔、缸盖都采用JT200材质，有些厂家甚至连活塞也采用JT200。活塞采用铸铝材质的也比较多。
合金铸铁就是在灰铸铁中加入适量的合金元素（如Cu、Cr、Ni、Mo等）后称为合金铸铁，目的是为提高灰铸铁的耐腐蚀性、性及强度等。200指的是材料的抗拉强度为200N/mm2，数值越高抗拉性越好。这种材质可以用在气体工作压力范围在4.0MPa以内的活塞机气缸。由于往复活塞机有较高的往复运动质量平衡性要求以及往复质量的限制，故在往复压缩机的设计中，就会在气体介质允许的前提下采用不同的材质，如JT200或铸铝的，来达到往复质量的平衡，提高压缩机的运行平稳性和稳定性。
活塞压缩机
由于压缩机入口接吸氨器，尤其在吸氨岗位开车过程中，由于操作不当，吸氨器的氨水在负压作用下，沿气氨管道流入到缓冲罐，操作人员发现不及时，氨水很快灌满缓冲罐，继而进入冷冻机中，导致气阀、活塞、缸套、连杆破碎断裂，机体也差点报废。这种事故的危害是巨大的，一旦机体被撞裂，气氨会蔓延，遇到火星还会发生，造成机毁人亡的惨剧。所幸之前出现的几起事故，由于操作人员责任心强，处理及时，都没造成更大的事故。
机身的检查与维修
压缩机的机身由于长期运行，会造成滑道的磨损，滑道与十字头的配合间隙增大，可能导致压缩机振动加剧，机身出现裂纹，曲轴箱漏油。
滑道磨损的修复：滑道一般磨损量较小，可采用手工方法修理，但如果磨损量大于公差的80%以上，须用机械加工修复。
机身裂纹的修复：机身试漏时如发现裂纹，可采用缀缝钉、打补丁、焊补或环氧树脂粘合剂粘接等方法进行处理。
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