为了让电动汽车“有位可泊”，规范对电动汽车充电设施和泊位提出了明确要求。其中，具备电源条件的既有公共停车场、P+R停车场应按照不10%车位比例配建公用充电设施。公共停车场、P+R停车场按照不10%车位比例设置电动汽车泊位，按照不少于1个专门使用泊位的原则划定电动汽车专门使用泊位。车辆停放服务收费应允许采用多种收费方式但不应拒收现金。对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位
车库建设
为了让电动汽车“有位可泊”，规范对电动汽车充电设施和泊位提出了明确要求。其中，具备电源条件的既有公共停车场、P+R停车场应按照不10%车位比例配建公用充电设施。公共停车场、P+R停车场按照不10%车位比例设置电动汽车泊位，按照不少于1个专门使用泊位的原则划定电动汽车专门使用泊位。车辆停放服务收费应允许采用多种收费方式但不应拒收现金。对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费。
机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。停车场内的主要通道宽度不得小于6米。自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2。5米。在设计停车场时，除了必须考虑机动车的占地空间以外，还应当考虑停车后人员的出入、货物的装卸等需求，预留出一定的空间。车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。它的空间分为前方、后方以及侧向空间。
停车场承包规划，固定车位和临时车位分区安排，满足商厦内部固定办公人员或住户的停车需求，也要保证客户来访车辆的临时停车需求。安装车辆引导系统，有效帮助临时用户顺利找到空位。停车场承包委托书：即授权书。停车场外包时需要与停车场产权方做好授权管理等相关手续，而授权书一般只需草写注明委托和接受委托企业名称与委托事宜即可。停车场转交给专门公司管理的好处。可以建立起统一的停车场日常运营标准，用于解决运营过程中可能出现的大多数问题。
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