焊接钢筋网在隧道衬砌的应用
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网焊接有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置，焊接钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm
螺纹钢筋网片
焊接钢筋网在隧道衬砌的应用
在喷射混凝土内应设带肋钢筋网焊接有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。焊接钢筋网网格应按矩形布置，焊接钢筋网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。
焊接钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层焊接钢筋网时，两层焊接钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。
钢筋网片的小知识，快来了解
钢筋网片是一种通过高科技技术，将光圆钢筋或带肋钢筋按照一定的间距垂直焊接在一起形成的网格片。因钢筋网片的所有交叉点，都焊接在一起，所以它的稳定性是非常强。近年来， 经济建设逐步进入了新阶段，动力、交通、水利、住宅和市政工程等基本建设对钢筋网片的需求趋势成倍增长。
由于钢筋网片的生产过程比钢的生产过程复杂，因此钢筋网片的价格肯定高于普通钢筋。但是，在施工过程中，不应考虑单价，应该综合考虑，钢筋网片的建设可以减少工程量。目前，广泛使用的钢筋网片的强度为220N / mm，设计强度为370N / mm。另外，将钢筋网片运输到施工现场后，只要按照规定铺设即可，无需进一步处理。可以直接倒入混凝土，免去了切割、分类、捆扎的麻烦，加快施工进度。可以看出，由于其的性能，钢筋网片的成本效益非常高，并且具有优越的，钢筋网片可以用于住宅建筑、煤矿、高层建筑、住宅等各个领域。
桥梁施工时钢筋网片是怎么运用的你了解么？
钢筋网片主要应用于市桥和公路桥的桥面铺装、旧桥面改造、桥墩裂缝防治等，国内千座桥梁应用工程质量检测显示，采用钢筋网片显着提高了桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达到百分之九十七以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高百分之五十以上，降低了约百分之十的桥面铺装工程成本。桥面铺装层钢筋应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋，不得使用捆扎钢筋，桥面铺装用钢筋的直径和间隔应由桥梁结构形式和载荷等级决定，钢筋网片的间隔是100~200mm，直径是600mm，钢筋网片的纵向和横向应保持等间隔，保护层距焊接网上表面的厚度应在20mm以下。
钢筋网片焊接规定焊网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm直径，考虑到运输条件，焊网长度不得超过12m，宽度不得超过3.4m，焊接网制作方向的钢筋(或纵筋)间隔 为100、150、200mm，相反方向的钢筋间隔一般为100、150、200、300mm，可达到400mm。在焊接网纵横钢筋为单一钢筋时，细钢筋的公称直径为粗钢筋公称直径的0.6倍以上，dmin≥0.6damx。焊接网格焊接点的剪切力(单位为n)需要大于或等于150与粗钢筋的标称截面积(单位为mm2)的乘积。
钢筋网被普及的原因
尽管钢条焊接网的单一价格高于涣散钢，但线材采用冷拉或冷轧制，采用低碳热轧钢丝。钢丝的抗拉强度提高到550Mpa以上，规划强度比1级钢高出71%.考虑到一些结构要求，钢筋的数量能够节约30%左右。别的，12mm直径以下的涣散钢筋加工成本约为材料成本的10%-15%,能够下降5%-8%的钢筋成本，国外钢筋的成本能够下降10%左右。别的，因为工厂自动化出产线，钢筋网的损失是能够忽略不计的。
钢条焊接网是依据世界通用规划和技能的自动化出产线出产的。出产过程可由严厉的质量管理、网格尺寸、钢条规格及其他质量要求有效操控。它将不会有现场人员的猛烈进犯，有约束力的错误或偷窃材料的减少，和钢网很大。当弹性好，混凝土浇筑时，钢筋不容易部分曲折，混凝土保护层厚度容易操控甚至均匀。因而，项目质量明显提高。
钢焊接网的制作经过细心的查看和查看，然后按照规划规范进行安排，然后结合钢和水平条的电流和交叉点焊接在一同。整个网格的距离尺寸均匀一致，应力传递均匀，钢网片的荷载均匀分布在整个混凝土结构上，能够防止裂纹的产生。
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