喷塑（粉末涂装）工艺的特点
1 无溶剂、减少公害
油漆在生产、运输、储存以及施工过程中，由于溶剂的挥发会给大气或水造成严重污染，并给操作人员带来身体伤害。如果保管和操作不当很容易引起火灾，此外废漆处理也十分困难。而粉末涂料不含任何溶剂，是的固体份涂料，它的制造、运输、储存和施工解决了因溶剂而造成的污染问题，改善了操作人员的劳动条件，有利于操作人员的身心健康。
表面处理公司
喷塑（粉末涂装）工艺的特点
1 无溶剂、减少公害
油漆在生产、运输、储存以及施工过程中，由于溶剂的挥发会给大气或水造成严重污染，并给操作人员带来身体伤害。如果保管和操作不当很容易引起火灾，此外废漆处理也十分困难。而粉末涂料不含任何溶剂，是的固体份涂料，它的制造、运输、储存和施工解决了因溶剂而造成的污染问题，改善了操作人员的劳动条件，有利于操作人员的身心健康。
2 简化涂装工艺，提高涂装效率
在采用油漆工艺涂装时，需经喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷面漆、喷罩光漆等“三磨三抄”十多道至二十多道工序，七至十天加工周期。而采用喷塑工艺涂装只需喷涂、固化、冷却等三道工序，一次成膜。大大简化了涂装工序，缩短了生产周期，当天就能出产品。在粉末涂料静电涂装中，配置自动涂装机械和回收循环系统，就能形成自动化生产，从而节省了能源和资源，提高了生产效率。
3 粉末涂料利用率高，并可回收再用
与油漆相比，粉末涂料可以直接涂敷到被涂物表面上去，经烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末可以回收后再送入供粉系统中使用，从而大大减少粉末涂料在施工中的损失，粉末涂料利用率均在95%以上，而油漆除溶剂全部挥发损失外，未被涂上的油漆很难回收再用，故一般油漆的实际利用率在50%左右。
4 粉末涂膜性能好、坚固
粉末涂料可以利用常温不溶于溶剂的树脂，或利用不易溶解而无法液体涂料化的高分子树脂来制造具有各种功能的涂膜。且粉末涂料在制造或形成涂膜时，没有溶剂加入和放出，不易形成贯通涂膜的，可以得到致密的涂膜。与油漆涂膜相比，粉末涂膜更加坚固。
金属喷镀的原理
金属喷镀的原理
金属喷镀时，镀面材料在专门的喷汇或喷中熔化和雾化，并喷射到基体材料上，这种面饰方法有时也称为金属喷涂。一般使用氧――焰，但有时也使用其它气体。当镀面金属丝通过焰心自动给送时，金属丝熔化并同时被压缩空气流雾化和喷射到基体材料上。几乎任何一种能够制成金属丝的金属都能用这种方法喷镀。另一种喷利用粉末状材料通过火焰喷射出来。这种方法的优点是不仅能喷镀金属，而且也能喷镀金属陶瓷复合材料、氧化物和硬质合金。
表面准备：因为由金属喷镀所获得的镀覆材料与基体材料之间的结合是纯粹的机械结合，因此，基体材料必须进行适当的准备。以便能获得良好的机械结合。无论采用何种表面准备方法，基体表面都必须清洁而无油污。
的表面准备方法是喷砂处理。为此，砂粒足够锋利以产生真正粗糙的表面，对于能在车床上回转的圆柱表面，有效的方法是车出非常粗的螺纹，然后用滚压刀轻轻滚压牙顶。一种可用于平面的改进方法是用圆的切槽刀切出一系列平行槽，然后用滚花刀夺各槽之间的棱面。如果镀覆表面还要加工，则基体表面应该用粗加工或切槽来准备，以便得到的准备。
随着我们喷塑和喷涂行业的不断兴起，我们的汽车零部件喷塑也开始重要起来，对于这些零部件进行喷塑的作用其实也很简单，就是为了保护工件的表面不被腐蚀。
其实很多人会感到好奇，为什么一定要对我们的汽车零部件进行喷塑工作，不可以直接去使用的吗其实我们的汽车零部件一般都是用金属物件所制作而成的，这些金属物件其实是比较怕水的，因为我们都知道金属物件在长期与水接触后肯定是会产生生锈甚至还可能出现腐蚀的情况的，那么如果我们的汽车零部件长期与空气接触，空气当中的水分是很多的，如果这样的话那么汽车零部件是肯定会产生一些生锈及腐蚀情况的，那么可想而知汽车零部件喷塑该有多么的重要。
随着我们经济的发展，现在每家每户拥有一辆汽车已经是非常普通的事情了，汽车的需求量也一直呈现不断上升的趋势，所以关于汽车零部件的喷塑需求也是非常多的，这对于我们的喷塑和喷涂行业是非常有优势的，我们的很多汽车零部件行业都会对它们进行喷塑工作。
静电喷塑的时候需要按照严格的步骤来执行，不能忽视任何一个环境，静电喷塑的加工步骤主要分为四步，1、静电喷塑前的处理，这个时候主要去除工件表面的灰尘、锈迹、油污等。2、静电喷塑正式进行，主要将粉末均匀地喷涂到工件上，其中落下来的粉末通过回收系统进行回收，通过过筛后可以再使用。3、高温固化，就是将喷涂好的工件加热到一定的温度，并保持一定的时间。4、装饰处理，主要处理工件的外观效果，比如花纹、增光、木纹等。
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