冷链物流行业产业链上游指冷链设备制造商，包括冷库冷藏设备制造商，例如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等设备和运输车辆制造商，例如冷藏车运输工具。中游指冷链食品加工、配送、销售三个环节。食品加工包括制冷和加工两方面；配送中心有三种配送方式，分别是冷藏车制冷低温配送、干冰为主的低温配送和蓄冷材料的低温配送。销售商是指生产商、批发商和销售商共同完成的销售环节。下游是需要冷链服务的消
生鲜配送平台
冷链物流行业产业链上游指冷链设备制造商，包括冷库冷藏设备制造商，例如压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀等设备和运输车辆制造商，例如冷藏车运输工具。中游指冷链食品加工、配送、销售三个环节。食品加工包括制冷和加工两方面；配送中心有三种配送方式，分别是冷藏车制冷低温配送、干冰为主的低温配送和蓄冷材料的低温配送。销售商是指生产商、批发商和销售商共同完成的销售环节。下游是需要冷链服务的消费者人群。
生鲜电商到底难在哪里？
其实陷入经营困难的生鲜电商远不止我们前面提到的几家，相关数据显示：在近 4000家农产品电商中，7%巨额亏损，88%小额亏损，4%持平，也就是说只有1%的生鲜电商处于盈利当中。那么，生鲜电商为什么会这么难，它到底难在哪里？
这大难点也是一个难点，其实就在于生鲜电商对冷链物流的要求非常高。生鲜电商不同于其他的产品，它必须要保证足够的新鲜度，但是在生鲜产品的存储、运输配送等过程中又极易导致产品的损耗，这就要求生鲜电商必须要冷藏。数据显示：生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，冷链成本占销售额25%～40%。因此对于生鲜电商来说，它的整个冷链物流建设成本非常高，0回报时间也较长，大多数的生鲜电商都难以承受如此巨大的成本，这也就是大家所看到的为什么生鲜电商这么烧钱。
冷链运输在运输过程中需要遵循这些要求：
①②小心轻放③防热防冻④交通顺畅
每年因丢弃食品造成的浪费高达700亿元，占食品生产总值的百分之二十。有些食物在运输过程中会被丢弃，因为它们不能长时间保持新鲜。表示，这种浪费现象主要是由于缺乏“冷链运输”系统造成的。
在运输新鲜和易腐货物时，除了少数因途中护理或车辆不适造成的外，大部分都是由腐烂引起的，对于动物性食品来说，腐烂的主要原因是微生物作用。对于植物性食物，腐烂的主要原因是呼吸作用。了解了新鲜易腐物品腐烂变质的原因，可以得出结论，低温可以降低微生物的生长，减缓呼吸作用，达到延长新鲜易腐物品保存时间的目的。
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