换热器的结构设计包括以下内容：
（1）根据换热器ｚｕｉ高工作温度和ｚｕｉ高工作压力，以及热设计和阻力计算结果，确定各部件的材料和尺寸，确保换热器传热的稳定运行性能。
（2）根据换热器工作温度、压力和流体特性选择焊接方法和密封材料。
（3）为了保证换热器流体分布的均匀性，进行头部、喷嘴和分区的设计。
（4）为了满足换热器结构设计的热阻和阻力性能，必须检查
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换热器的结构设计包括以下内容：
（1）根据换热器ｚｕｉ高工作温度和ｚｕｉ高工作压力，以及热设计和阻力计算结果，确定各部件的材料和尺寸，确保换热器传热的稳定运行性能。
（2）根据换热器工作温度、压力和流体特性选择焊接方法和密封材料。
（3）为了保证换热器流体分布的均匀性，进行头部、喷嘴和分区的设计。
（4）为了满足换热器结构设计的热阻和阻力性能，必须检查主要部件的强度，以避免在极端工作条件下缺乏强度，导致损坏或过度选择和浪费。
（5）考虑维护换热器（包括清洁、维修和保养等）和运输要求。
1) 冲冼:酸洗前，先对热交换器进行开式冲刷，使换热器内部没有泥、垢等杂质，这样既能进步酸洗的作用，也可下降酸洗的耗酸量。
2) 将清洗液倒人清洗设备，然后再注人热交换器中。
3) 酸洗:将注满酸溶液的热交换器静态浸泡2h，然后连续动态循环3-4 h，其间每隔0.5 h进行正反替换清洗。酸洗完毕后，若酸液pH值大于2,酸液可重复运用，不然，应将酸洗液稀释中和后排掉。
4) 碱洗:酸洗完毕后，用NaOH,N a3P04，软化水按必定的份额制造好，运用动态循环的方法对化水按必定的份额制造好，运用动态循环的方法对热交换器进行碱洗，到达酸碱中和，使热交换器板片不再腐蚀。
换热器风机开车前的检查：
1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。
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