双行星齿轮机构在太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其外面一组行星齿轮和齿圈啮合，里面一组行星齿轮和太阳轮啮合，它与单行星齿轮机构在其它条件相同的情况下相比，齿圈可以得到反向传动。
用行星齿轮机构作为变速机构，由于有多个行星齿轮同时传递动力，而且常采用内啮合式，充分利用了齿圈中部的空间，故与普通齿轮变速机构相比，在传递同样
直齿轮传动设计
双行星齿轮机构在太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其外面一组行星齿轮和齿圈啮合，里面一组行星齿轮和太阳轮啮合，它与单行星齿轮机构在其它条件相同的情况下相比，齿圈可以得到反向传动。
用行星齿轮机构作为变速机构，由于有多个行星齿轮同时传递动力，而且常采用内啮合式，充分利用了齿圈中部的空间，故与普通齿轮变速机构相比，在传递同样功率的条件下，可以大大减小变速机构的尺寸和重量，并可实现同向、同轴减速传动。
东莞市万福五金制品有限公司专注供应自动化机械传动配件，多年来，凭借强大的研发投入和制造技术，为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，且深受客户的好评。
渐开线齿轮的形成原理：一条直线在一个定圆（基圆）上作无滑动的滚动时，直线上点的运动轨迹叫圆的渐开线，渐开线上每点的法线就是基圆的切线，基圆内无渐开线。
渐开线齿轮渐开线形状决定于基圆，基圆相同，则渐开线完全相同，基圆越大，曲率半径就越大，渐开线弯度越小，渐开线起始点处的压力角为0，随着基圆圆心到渐开线上任意点的距离的加大而加大。
东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等， 本公司以优良的，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。1、确保有一层连续的油膜保持在齿轮表面上，夏季不易甩落和损耗，同时要避免冬季在齿轮齿根部位出现堆积、其他部位润滑不足的现象发生。
渐开线齿轮和摆线齿轮的齿面成形原理其实是一样的，渐开线是摆线的特例，当外摆圆的直径无穷大时其变为直线则形成渐开线否则为摆线，渐开线圆柱直齿轮的齿廓由一段渐开线和一段齿根过渡曲线组成有时还有一段齿底圆弧，而摆线圆柱直齿轮的齿廓通常由一段外摆线和一段内摆线及一段齿根过渡曲线组成。在准双曲面齿轮中，齿冠和小齿轮轴线之间的距离称为偏移，小齿轮与齿冠（较大的齿轮）之间的螺旋角的差异会引起沿着齿轮间的一些滑动，但是这些滑动都是均匀的，无论是在齿形的方向还是纵向上，这也使得准双曲面齿轮箱非常平稳、安静的运行。
渐开线圆柱直齿的啮合线是一条直线，而摆线圆柱直齿是两段圆弧，由此可见渐开线圆柱直齿在传递力的时候其方向是不变的而摆线的传力方向则是变化的，这也正是渐开线直齿传动平稳性优于摆线圆柱直齿的原因，摆线齿轮的传动比还对中心距相当敏感它不具有渐开线齿轮传动中心距可分性的特质。按照齿轮的啮合方式不同，行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种，外啮合式行星齿轮机构体积大，传动效率低，故在汽车上已被淘汰，内啮合式行星齿轮机构结构紧凑，传动，因而在自动变速器中被广为使用。
东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。伞齿轮即锥形齿轮，分直齿伞齿轮和螺旋伞齿轮，用来传递两相交轴之间的运动和动力的，特点是可用于两个轴之间不是平行的，是可以有一定角度，通常是垂直的的传动，常用于减速箱和汽车、机床的传动机构中。
锥齿轮用于改变轴的旋转方向，锥齿轮有直齿，螺旋或准双曲面形状的齿，直齿与正齿轮有相似的特性，啮合时也有很大的影响，与正齿轮类似，直齿锥齿轮的正常传动比范围是3：2至5：1。
螺旋齿轮的操作与斜齿轮相同，与直齿轮相比，它们产生较少的振动和噪音，螺旋斜面的右侧是齿的外半部分，倾斜于从轴平面顺时针方向行进，螺旋斜角的左手按逆时针方向行进，正常齿轮比范围是3：2到4：1。
东莞市万福五金制品有限公司专注于高精密自动化传动相关零组件生产，销售，长期供应丝杆、蜗轮蜗杆、伞齿轮、丝杆模组、精密蜗轮蜗杆、螺旋伞齿等传动件，产量可靠，价格实惠，欢迎大家来电洽谈业务！
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