怎么才能让随车吊省油行车？
掌握“关窗'时机：很多车主都知道驾驶过程中使用空调会使油耗增加。可是，合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会工作，从而省油。需要开启空调时，可以将制冷温度设置在合适的温度(比如22℃)，而没有必要将空调温度设置得太低。但
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怎么才能让随车吊省油行车？
掌握“关窗'时机：很多车主都知道驾驶过程中使用空调会使油耗增加。可是，合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会工作，从而省油。需要开启空调时，可以将制冷温度设置在合适的温度(比如22℃)，而没有必要将空调温度设置得太低。但在时速高于80公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力开始明显生效，开窗反而更耗油。当车速高于时速80公里时，克服开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比关闭车窗使用空调系统消耗的燃油要多，因此，在高速行驶时就注意不要打开车窗，应尽量使用空调系统降温。
为了保障随车吊在工作时候的用车安全，在车架上安装可折叠或收放的支承结构，保证随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况，如何选择使用不同的支腿及其种类，主要有以下几种：
一、H型支腿，有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其优点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
二、辐射式支腿，以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机重1心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
三、X型支腿，工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
四、蛙式支腿，铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。
五、摆动支腿，在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧，特点是重量轻，支腿不能太长，横向支撑的间隔较小。
随车吊保养技巧
1、了解起重货物的大小，找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离，根据距离查看吊机起重能力参数。
2、吊机起重能力（力矩）是固定的，吊机工作半径越大，起重的货物越轻；工作半径越小，起重的货物越重。（工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。）
3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力，大梁是选越大的越好，吊机大了而底盘小了，会使大梁变形和断裂。底盘小了，发动机的功率就小，影响吊机的起重能力。
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