区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的不平衡电流，区内故障保护灵敏地动作。为避免在变压器励磁涌流作用下保护误动，保护采用二次谐波闭锁。保护设有不经二次谐波闭锁差流速断功能，当差动电流达到整定值时瞬间切除故障。保护具有CT断线闭锁功能（实际未用）。CT断线判别与发电机差动保护相同。
7、励磁回路过负荷保护
励磁回路过负荷保护用作转子励磁回路过流或过负荷的保
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区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的不平衡电流，区内故障保护灵敏地动作。为避免在变压器励磁涌流作用下保护误动，保护采用二次谐波闭锁。保护设有不经二次谐波闭锁差流速断功能，当差动电流达到整定值时瞬间切除故障。保护具有CT断线闭锁功能（实际未用）。CT断线判别与发电机差动保护相同。
7、励磁回路过负荷保护
励磁回路过负荷保护用作转子励磁回路过流或过负荷的保护，接成三相式，由定时限和反时限两部分组成。
：发电机的散热全靠内部或者前置那一片扇叶，转速越高，发电机内部空气流量就增加，温度自然就低了。
第二：发电机的电流输出是随着转速变化的，比如1500转、70A佩特来或者奥博可以输出32A的电流，功率差不多为900W左右，就是这个转速发电机只能提供这么多的能量。
460马力怠速600转肯定不能输出460马力吧？如果此时的耗电量大于900W，长时间运行，发电机必烧无疑，只不过过程比较漫长，你们没感觉出来而已。
点火时间持续长一点则会导致定子，即使不烧，发电电压和电流也和以前没法相比了，此过程只需要1-2秒，想不到吧，这就和CPU超频有点类似。
我还发现，南方的司机有些改装了独立柴油机空调，上边有一台发电机在发电的时候直接发动大车，我只能说，在没有采取措施之前发动大车，发电机不烧算你侥幸，烧掉才是合理的。现在车辆跟以前差别越来越大，以前车上那有什么需要电的配置，基本上启动就走。
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