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导光硅胶条供应商导光条介绍
随着汽车大灯总成部位LED照明普及,灯光设计多样性,美观性,为了达到更煊更个性化的灯光效果,好多车系车灯设计采用一种光导效果(导光硅胶条供应商),如汽车日行灯,泪目灯等,其设计原理是LED灯光效果配合导光条形成一定形状光亮的美观视觉灯光效果。
目前市场主流有两种导光条:多点
导光硅胶条供应商
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视频作者:东莞市九先塑胶有限公司
导光硅胶条供应商导光条介绍
随着汽车大灯总成部位LED照明普及,灯光设计多样性,美观性,为了达到更煊更个性化的灯光效果,好多车系车灯设计采用一种光导效果(导光硅胶条供应商),如汽车日行灯,泪目灯等,其设计原理是LED灯光效果配合导光条形成一定形状光亮的美观视觉灯光效果。
目前市场主流有两种导光条:多点点亮光导(有多个LED点亮,这种较为普遍,成本相对较低),一点或两点进光导光条,这种导光条较前者,往往涉及70mm长度左右只需涉及一个进光源就可达到光亮均一导光效果
九先塑胶-导光硅胶条供应商与石英光纤区别
导光硅胶条供应商与石英光纤相比,具有以下优点:模量低,芯径大(0.3-1.0mm),接续时可使用简单的POF连接器,即使是光纤接续中心对准产生30μm的偏差也不会影响耦合损耗;数值孔径大(NA0.5左右),受光角可达60°,而石英光纤只有16°,可用便宜的LED,并且耦合;挠曲性好,易于加工和使用;在可见光区有低损耗窗口;重量轻;成本及加工费用低。
导光硅胶条供应商照明的发展
导光硅胶条供应商照明早在20世纪30年代就被人们所接受,但当时只是一种思维和实验。使用的光纤主要是集束玻璃光纤,由于成本高,无法达到实用阶段。
20世纪60年代,杜邦公司以聚甲酯(PMMA)为材料制备塑料光纤,但光纤损耗大,光纤照明无法实用化。
20世纪70年代末,随着各国学术界对塑料光纤的高度重视,日本一些大型企业和大学对低损耗塑料光纤的制备进行了大量研究。1980年,三菱丽阳以高纯度MMA单体聚合PMMA,将塑料光纤损耗降至200dB/km以下,成功实现工业化和商业化,真正将光纤装饰照明推向实用阶段。
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