充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管
氮气消防 氮气泵厂家
充氮小车注意事项
注意事项：
充氮小车增压的介质只能是氮气，不得充入氧气或其他、以及腐蚀性气体！氮气是经过过滤的清洁氮气。
用户在使用该设备前，应先把出气压力调整至实际需要数值。
移动时，避免碰撞和强烈震动，在使用过程中应随时注意压力表的压力变化，并定期校验压力表，以免异常事故。
高压胶管不能在高温或腐蚀性环境使用，以防老化缩短使用寿命。经常检查胶管是否老化。
充氮小车必须有专人操作，无关人员不得参与，避免意外。对充氮小车使用情况及零部件的更换做好记录，以便以后的保养维修。
操作人员必须先阅读说明书熟悉设备后再操作。
设备保养维修时必须切断电源。
出厂配带的进出气管与充氮车接口完全匹配，不要更改。
氮气瓶内的压力一般是10MPa，蓄能器的使用压力达到或者超过8MPa氮气瓶无法将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6MPa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2MPa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有。
充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备，充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气，蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用，蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要，所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气，蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。
蓄能器充氮气不单单靠充氮车，充氮车只是起到增压的作用，一定要和高压胶管和充氮工具配合使用。这样才能完成蓄能器充气要求。
我公司生产的充氮车在工业生产中专门用于给蓄能器补充氮气，进口蓄能器和国产蓄能器均有大量的应用案例，我公司生产的充氮车运行稳定，操作简单等优点。
济南海德森诺流体设备有限公司生产的充氮车有以下三种常用的型号：
25Y
型专门针对10-25MPa的蓄能器充气，使用压力在10-25MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
35Y型专门针对10-35MPa的蓄能器充气，使用压力在10-35MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
45Y型专门针对10-45MPa的蓄能器充气，使用压力在10-45MPa之内的都可以用，压力根据蓄能器的使用压力设定，到达设定的压力自动停机。
充氮车是用来给氮气增压的设备,主要是用来给蓄能器等高压容器充氮气.蓄能器在液压系统中是不可或缺的关键附件.蓄能器在液压系统中起到缓冲,蓄能的作用,是为系统补充压力的设备.
氮气在激光切割中的应用
辅助切割的高压气体 : 氮气作为高压气体可从切割区除去氧气，辅助激光切割。这可以提高切割质量，消除氧化，防止变色，从而提高了油漆颜料的附着力和焊接强度。
光路清洗:氮气被用作光路清洗，可将从喷嘴到切割区域的粒子从激光光束路径中去除。这可以防止激光扭曲，并有助于保持的切割。
光学头清洗:用氮气来吹扫光纤激光器的光学头。头部的清洗保证了光学系统不含微粒和水分，保护了激光，延长了设备的使用寿命。
氮气的来源、低成本是空气，空气中的主要成分是氧气和氮气。它们各占约22％与78％。当然还有二氧化碳、水蒸汽及少量的惰性气体。因此，制氮机实质就是“空分”设备，只要把氧气与氮气分开则可。
制氮机应根据其氮气的纯度高低去选择，如纯度要求不高可选用分子筛制氮机，如纯度要求高，则选用冷冻法制氧机。
冷冻法制氮机是利用氧气和氮气的沸点不同（氧气沸点为-183℃，氮气沸点为-196℃），首先把空气预冷、净化(去除空气中的少量水分、二氧化碳、、碳氢化合物等气体和灰尘等杂质)，然后进行压缩、冷却，使之成为液态空气。然后，利用氧和氮的沸点的不同，在精馏塔中把液态空气多次蒸发和冷凝，将氧气和氮气分离开来，得到纯氧(可以达到99．6％的纯度)和纯氮(可以达到99．9％的纯度)。如果增加一些附加装置，还可以提取出、、氦、、氙等在空气中含量的稀有惰性气体。由空气分离装置产出的氧气，经过压缩机的压缩，将压缩氮气装入高压钢瓶贮存。使用这种方法生产氮气，虽然需要大型的成套设备和严格的安全操作技术，但是产量高，每小时可以产出数干、万立方米的氧气，与氮气，而且所耗用的原料仅仅是不用买、不用运、不用仓库储存的空气，所以从1903年研制出台深冷空分制氮(氧)机以来，这种制氧方法一直得到的应用。
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