齿条
齿轮齿条的基本知识
为了传递动力，我们需要用到齿轮齿条，齿轮齿条的基本术语有齿轮的大小、压力角、齿数等，在这里，我将简单介绍一下理解齿轮所必要的术语、尺寸、换算关系等基础知识。齿轮的大小ISO（化机构）规定，表示齿轮大小的单位使用模数。但是，实际上还使
精密磨齿加工厂家
齿条
齿轮齿条的基本知识
为了传递动力，我们需要用到齿轮齿条，齿轮齿条的基本术语有齿轮的大小、压力角、齿数等，在这里，我将简单介绍一下理解齿轮所必要的术语、尺寸、换算关系等基础知识。齿轮的大小ISO（化机构）规定，表示齿轮大小的单位使用模数。但是，实际上还使用其他方式来表示齿轮的大小。采用单伺服电机驱动齿轮齿条传动，并且与间隙调整机构加以组合，能够使齿轮齿条获得合适的传动间隙，即满足滑台定位精度和重复定位精度的要求，又降低了机床的制造成本。模数模数M=1（P=3.1416）模数M=2（P=6.2832）模数M=4（P=12.566）模数乘以圆周率即可得到齿距（P）。齿距是相邻两齿之间的长度。P=圆周率X模数（πm）CP（周节）周节即圆周齿距。也就是齿距（P）。例如，使用周节CP可以制作齿距为CP5\CP10\CP15\CP20这样齿距为整数的齿轮。与模数的换算关系 m=cp/πDP（径节）英文为Diametral pitch。按ISO标准规定，长度单位使用毫米（mm）。但在美国、英国等，一直使用英寸作为长度单位。在这些中使用DP来表示齿轮的大小。与模数的换算关系 m=25.4/DP压力角决定齿轮齿形的参数。即齿轮齿面的倾斜度。压力机（a）一般采用20°。但有时客户的图纸也有14.5°，15°、17.5°，所以这些都要注意。
一种调整齿轮齿条传动间隙的机构的制作方法
名称：一种调整齿轮齿条传动间隙的机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是加工长轴类数控机床滑台的移动结构，特别是涉及一种调整轮齿条传动间隙的机构
即此类数控机床滑台的移动结构使用的是齿轮齿条结构。可以设计偏心轴(轮)、可调式齿轮基座之类的机构来实现调整间隙或者补偿间隙。具体涉及的是通过伺服电机、减速机、齿轮齿条及间隙调整环节等组合，使得驱动滑台移动的齿轮齿条获得合适的传动间隙，从而使得该类数控机床具有满足要求的定位精度和重复定位精度，并且降低机床的制造成本。
背景技术：
加工长轴类数控机床(通常滑台的移动距离大于6米)，其驱动滑台移动的结构不宜采用滚珠丝杠结构，比较多的是采用齿轮齿条结构，并且由双伺服电机驱动，便于控制齿轮齿条的传动间隙，但机床制造成本高。(4)安装齿条导套、齿条导套弹簧和齿条导套弹簧瞩(5)调整总预紧力矩,使用工具计数小齿轮总的转动圈数,然后将小齿轮退回一半圈数,用六角套筒拧紧齿条导套弹簧帽。采用单伺服电机驱动齿轮齿条传动，并且与间隙调整机构加以组合，能够使齿轮齿条获得合适的传动间隙，即满足滑台定位精度和重复定位精度的要求，又降低了机床的制造成本。
长期来，我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。工件夹持方式造成工序多原有车削加工工艺通常是先夹持工件一端、加工另一端，然后调换加工的方式，总共需要两道工序才能完成加工。从这些工艺的实际应用来看，插削、铣削的精度精度较低，效率一般，而拉削的精度稍好，效率也较高，但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削，而且所使用的刀具成本高，加工的柔性较差。
实际上，汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的，可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。
2004年以後，爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务，杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口，通过深入研究和试验，把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。
齿条经过两次热处理和两次线切割齿形的循环交替进行，使得制成的齿条既克服热处理后材料容易出现淬透性的问题，还能够达到硬度的要求，又保证了齿形的要求，同时又能够提高了齿形与外圆的同轴度。是需要要观察是否有适当的侧隙经过运转要不断的调试，平稳的运转。所以这种方法有很大的优势，就是在保证齿形整体的硬度能够达到要求的同时，使得齿形的精度又能够符合设计的要求，这样就大大提高了齿条的加工质量。
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