高速公路护栏板喷涂
防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式,是典型的冷弯型钢产品.它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，具有较好的视线引导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在分隔带上使用。热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。对于车辆越出路(桥)外
高速公路护栏板喷涂
高速公路护栏板喷涂
防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式,是典型的冷弯型钢产品.它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，具有较好的视线引导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在分隔带上使用。热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
护栏板的生产成本，由原材料费、成型加工费和热镀锌费构成，现以1999年6月山东莱阳重型机械厂所生产的高速公路用护栏板为例予以说明：Q235材质的3mm卷板价格为2300元/吨，护栏板加工费为300元/吨，热镀锌费用为1000元/吨，生产成本为3600元/吨左右。而护栏板的市场售价一般在4000-4600/吨之间，故利润可达400元/吨左右。护栏板可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑有利于汽车的导向和增加护栏的整体刚度。
【规 格】（长*宽*波高*厚度）
双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 质】Q235
【工程用量】
1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。
2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。
理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。
波形护栏系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。波形护栏安装1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用波形护栏。③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。所采用的技术方案是：该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
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