仰拱钢栈桥分类
仰拱钢栈桥分类
1) 模块化拼装式结构：该栈桥采用板梁式结构，可进行模块化拼装，实现了变跨、运输方便等特点。
2) 悬臂式移动结构：该栈桥实现了前端悬臂，整机可悬臂式移动，具备了跨坑后退的功能，有效地避开掌子面及仰拱飞石的砸碰。可根据隧道施工作业的工艺要求，随时进行栈桥跨越或退出仰拱施作区。
3) 全液压驱动方式：该栈桥整机全部采用了液压驱动，具有
钢栈桥安装
仰拱钢栈桥分类
仰拱钢栈桥分类
1) 模块化拼装式结构：该栈桥采用板梁式结构，可进行模块化拼装，实现了变跨、运输方便等特点。
2) 悬臂式移动结构：该栈桥实现了前端悬臂，整机可悬臂式移动，具备了跨坑后退的功能，有效地避开掌子面及仰拱飞石的砸碰。可根据隧道施工作业的工艺要求，随时进行栈桥跨越或退出仰拱施作区。
3) 全液压驱动方式：该栈桥整机全部采用了液压驱动，具有控制灵活，结构简单，噪音小，性能，维护及维修方便等特点。
4) 滑靴式行走方式：该栈桥选用了滑靴式的行走方式，具有结构紧凑、占用空间小、无噪声以及行走等优点，其中所选用的材料，具备使用寿命长，维护及维修简单等特点。
5) 全自动控制系统：该栈桥引入了全自动PLC控制系统，利用微电脑操作，可以实现全自动化行走，大大方便了驾驶操作。
6) 施工性高：该栈桥总体结构构思新颖、设计合理，具有承载能力大、结构稳定和***可靠，为施工车辆及作业人员提供了保障。
一、液压隧道
钢栈桥的运输注意事项
根据二手隧道仰拱液压栈桥及钢柱运输路线及运输条件等情况，采用平板汽车运输。为了保证将栈桥及钢柱安全的运输到施工现场，要做到以下几点：
1、车上栈桥装载应平衡、避免产生偏载。
2、运输前，应核查车辆的总重量和轴重，两者的误差均在5％以内才可通行。
3、栈桥运输车辆和锚喷台车要低速行驶，限速5km/h，同时，严禁变速、制动和左右晃动。
4、钻孔台车、履带式扒渣机、喷锚台车通过运输途中严禁急刹车，防止相对滑动。夜间应设红灯示警，并设专人看守。
钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
桥梁的上部结构形式较多，较常见的有T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁、悬浇预应力箱梁等，而且要求不一，因此要根据不同的形式检查。
在本阶段的测量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁的顶面标高直接影响到桥面的厚度，桥面的厚度直接影响桥梁使用。悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响贯通的高差，及桥面的厚度。
隧道钢栈桥开挖方法
隧道钢栈桥开挖方法
1、开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌相协调。
2、开挖方法的适用范围和施工要求如下：
(1)全断面发适用于Ⅵ∽IⅤ类围岩。该法可采用深孔，其深度可取3∽3.5米。
(2)台阶法适用于IV∽II类较软或节理发育的围岩，其施工要求如下：
I、上下台阶之间的距离，能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。
II、当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟时，可适当延长台阶长度，减少工作施工干扰。
III、台阶不宜多分层，装渣机械应紧跟开挖面，以减少扒渣距离。
3、台阶分步开挖法适用于III∽II类围岩或一般土质围岩地段。一般环形开挖进尺不应过长，以0.5∽1.0m为宜。
4、导坑法适用于III∽II类围岩。下导坑适用于探查开挖面前放地下水情况;导坑适用于处理膨胀压力地层;上导坑适用于洞口段辅助开挖。各工序安排应紧凑，支护及时，保证施安全。
5、单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋深浅、地表沉降需要控制的场合。中壁墙的拆除，必须待围岩完全稳定后方可进行。
6、双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。施工中应注意各工序的合理安排，加强洞内施工管理和围岩监测工作，并掌握好两侧壁墙的拆除时间。
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