二次结构泵正确的操作进程：
1、操作工作前的查看：试工作前应先用手盘动联轴器或轴，查看转向是否正确，工作是否，如盘不动或有失常动态，应及时查看，查看时先从外部用手查看联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的方位是否在油镜的中心线邻近(太多应放掉一些，太少应加上一些),边查看边盘动，假定问题依然存在，就要拆泵查看，(拆泵时请参照本阐明书上的结构简图和
二次结构细石泵
二次结构泵正确的操作进程：
1、操作工作前的查看：试工作前应先用手盘动联轴器或轴，查看转向是否正确，工作是否，如盘不动或有失常动态，应及时查看，查看时先从外部用手查看联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的方位是否在油镜的中心线邻近(太多应放掉一些，太少应加上一些),边查看边盘动，假定问题依然存在，就要拆泵查看，(拆泵时请参照本阐明书上的结构简图和拆装程序)收拾异物。
2、开车进程：将泵内灌满液体及时翻开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀，就不需求人工操作)接通电源再翻开出口阀门。工作中如有失常动态，或有电机发热等不正常情况出现时，也应停机查看停机a.先封闭出口处阀门b.堵截电源，并及时封闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀，就不需求人工操作)。
混凝土输送泵在支撑泵的情况下轮胎脱离地上的问题之前，一贯存在争议。争议的焦点是轮胎是否应该脱离地上，脱离地上后应该脱离多远。现在，我可以肯定地告诉您，该轮胎一定要倒地。除非需要，否则在某些农村地区，当修建在两栋房子之间的狭窄地方时，须临时支撑一条腿，以便混凝土输送泵轮胎也可以作为支撑点。在其他情况下，请勿将轮胎放在地上上。
一些有争议的论者以为，假设混凝土输送泵轮胎没有脱离地上，除了四个支腿的意外着陆之外，至少还有四个着陆点，一共八个应力点。这比仅依托4个支撑点安稳。但这种情况并非如此。
需求了解这个问题，其实很简单。在泵车规划之初，四个支腿已与底盘集成在一起，但轮胎却没有。轮胎和底盘通过悬架体系联接。此联接是软联接。假设泵车的支腿满足坚固，轮胎将悬浮在空气中。当整个泵车悬臂向上移动时，轮胎会在一定程度上晃动。这种轰动也可以抵消一些人体负荷轰动。该原理类似于以下事实：某些高层修建会在修建物内部设备安稳的摆锤。
实际上，如上所述，即便轮胎不在地上上，只需支撑腿即可。实际上，它是安稳的，没有太多危险。问题是，假设轮胎不在地上上，则货车会在工作时当即开端晃动，而且这种晃动会传递到货车的底部：轮胎和腿。支腿和地上健壮联接，不会有问题。轮胎此刻将不断冲突地上。这种冲突不是一件功德。跟着时间的消逝，它将损伤轮胎。因而，每次支撑时，都应尽量使轮胎远离地上并留出一定的空间。可以使底盘安稳，然后可以减少轮胎磨损的危险。
二次构造柱泵让建筑施工变的更简单，如何简便的使用还得看操作方法。
1.泵送物料前，首先泵送清水，检查各管卡处是否密封不渗水；再泵送管道润滑剂；
2.泵送时出现堵塞，拆下堵塞处前面一节配管，取出内部脱水块。
3.泵送物料的塌落充控制在80-230mm之间，
4.开始泵送或停止泵送就与前端软管操作人员取得联系，软管弯曲半径大于1m，施工人员不准站在管子出口处，防止混凝土喷出伤人。
5.若较长时间停止泵送，须每隔15-30min开泵一次，反泵1-2个行程，再正泵1-2个行程，防止管内混凝土凝结。
6.向上泵送中断后再次泵送，要选进行反泵，使混凝土吸回料斗。
7.混凝土泵送过程中，不得把拆下的输送管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。
8.泵送完毕时，应将混凝土泵和输送管清洗干净。
操作二次构造柱泵请继续阅读说明书，切勿盲目施工。
（作者： 来源：）
