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盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更好的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:
(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量
(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;
(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
应用范围:适用于橡胶轴承力的10005
钢结构固定球形钢支座定做厂家
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盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上,进一步改进后的更好的橡胶轴承。盆式橡胶支座变形机制:
(1)使用底盆上的橡胶块三的限制,获得较大的容量
(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移;
(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。
应用范围:适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁,城市道路桥梁盆式橡胶支座。主要类型和structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承,橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承。橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封环,紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件,它主要用于承受垂直力和角度,并在桥下纵向和横向力。球型支座的组成及工作原理球型支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座,橡胶垫板,承压橡胶板,橡胶密封圈,钢环箍,中间李宁板,聚四氟乙烯板,不锈钢板和橡胶支座地脚螺栓等,它是用来支持橡胶支座竖向力和角度,并能适应桥纵向和横向位移的需要。单向活动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同,但在橡胶轴承两侧的槽(或设置横向限位板),限制了橡胶支座水平(或垂直)位移。固定支座。可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座,盆式橡胶支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构(梁)的连接,横梁运动;板式橡胶支座固结墩上,承受上部结构和力的传递到码头。橡胶轴承力特性的1,对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响),(隆起)。

(1)采用球型支座时,桥梁梁体及墩台部位的混凝土标号不得C35,特殊情况需征得设计单位同意。
(2)球型支座位移调整过程中,如果是安装支座及地脚螺栓则需要如下的方法:在下支座板四角钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面,找正支座纵、横桥向中线位置,使之符合设计要求,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
(3)必要时支座与梁体及墩台也可采用和预埋钢板焊接的连接方式。当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将支座准确定位,用间断焊接将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接,焊接时应防止伤害支座及混凝土。
(4)支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(5)上下连接板在梁体安装完成后予以拆除,以防约束梁体的正常转动,然后及时安装滑动支座的橡胶防尘罩。
(6)支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防支座在安装过程中转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移,但用户应在订货时提出转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时预先调整好。
因此,球型支座位移调整时需要考虑如上的安装技巧,这对于后期的桥梁养护工作具有重要的意义。


氟板的滑动!
球型支座的构造原理的滑动能满为球型支座的构造示意图。它有下支座凹板球冠衬一致。确定支座容许承载力时,一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。上支座板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各 块,以下简称面处,用氧强四氟板)及橡胶密 封圈和防尘罩等部件组成。钢板表面平I球冠衬板是球型支座的核心,它的平面部分开有镶嵌聚四氟系数不超过乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半橡胶密I径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的面.

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