副驾驶为双人座椅,可整体向后旋转,同后车部分形成互动副驾驶为双人座椅，可整体向后旋转，同后车部分形成互动。会客区为靠左侧的双人沙发座椅+前方升降桌，对侧为后车中门。驾驶座椅旁就设计有驻车空调，此处还设计有外推窗、充电插口、顶部储物吊柜等设施。厨房区由两部分组成，靠前的是单独的厨房台面，其上方是带翻盖的水槽。后方，由一块隔板隔开的地方则设计有电磁炉和车载冰箱。尾部是车内的休息区域，横
天津东风冷链车总经销
副驾驶为双人座椅,可整体向后旋转,同后车部分形成互动
副驾驶为双人座椅，可整体向后旋转，同后车部分形成互动。会客区为靠左侧的双人沙发座椅+前方升降桌，对侧为后车中门。驾驶座椅旁就设计有驻车空调，此处还设计有外推窗、充电插口、顶部储物吊柜等设施。厨房区由两部分组成，靠前的是单独的厨房台面，其上方是带翻盖的水槽。后方，由一块隔板隔开的地方则设计有电磁炉和车载冰箱。尾部是车内的休息区域，横置的上下床铺，上铺床板可翻折，平时不占用下铺的顶部空间。
进口日产2
动力系统方面，本车搭载了进口日产2.5T柴油涡轮增压发动机，与之匹配的是韩国现代威压6AMT自动变速箱，大功率100kW，大扭矩300N·m，实际动力表现不俗，日常驾驶轻松便捷，
本车外部并没有做过多的改变，配备了3米的遮阳棚、车顶空调室外机、后视倒车仪、储物仓、自行车支架、充电口和注水口等设备，车尾门安装了踏板，设计十分贴心，上下车时更加方便。侧窗采用隐私玻璃，保证了车内的性。
国内同排量柴油机噪声水平低之一
在轻量化的同时，YCY24依旧可靠。通过高强度缸体、曲轴、零部件以及强大技术和超长可靠性试验的支撑，YCY24整机B10（产品可靠性寿命）大于70万公里，维护保养周期长达4万公里。此外，作为定位于高规格商用多能者的御风V9，发动机噪声自然也不能过于“高亢”。因此在设计之初，YCY24的减振降噪就是重点之一。
经过对比，YCY24的怠速噪声65分贝，是当今世界上噪声水平的柴油机之一，也是目前国内同排量柴油机噪声水平低之一。
（作者： 来源：）
