活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。有关气阀到气缸容积的通道 所形成的余隙容积，主要是由于气阀布置所难以避免的。 在空压机工作时，余隙容积使进气阀吸入的气体体积减少了，相应排气量降低了，所以在设计气缸时，要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。
活塞
省电活塞空压机价格
活塞周期运动时，由于摩擦和压缩气体时产生热量，使活塞受热膨胀，产生径向和轴向的伸长，为了避免活塞与汽缸端面发生碰撞事故及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。有关气阀到气缸容积的通道 所形成的余隙容积，主要是由于气阀布置所难以避免的。 在空压机工作时，余隙容积使进气阀吸入的气体体积减少了，相应排气量降低了，所以在设计气缸时，要预先考虑到余隙容积对排气量的影响。
活塞式空压机：曲轴带动活塞做往复运动，改变汽缸容积进行压缩。活塞机：操作程序庞杂，还需人工记录多个数据。如运行时间，加油还有时间，油过滤器，进气时过滤，油气分离器时间，还须要专门人员操作。活塞空压机：由于不平均的往复运动，使其磨损很快，需经常改换，个把月即需拆缸修理，多处密封圈随之改换，须要改换的还有缸套弹簧等几十个零件有多个活塞、活塞环、气门阀件、曲轴轴瓦等连续运转。
如何防止空压机气缸磨损只要能找到原因，肯定能很好的得到解决。机油供应不足是常见的因素，无法正常的润滑及保护，部件间的摩擦剧烈，这就产生了一系列的故障。同时，吸入的空气过滤不干净，其中含有的灰尘等大颗粒物质太多，这样就反复的磨损活塞环等配件，估计有时候操作员还能够听到异常的声音，大多时候就是这点造成。
空压机基本结构：通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子上的一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
（作者： 来源：）
